Два - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Жизнь похожа на собачью упряжку. Если вы не вожак, картина никогда не меняется. Законы Мерфи (еще...)

Два - двигатель

Cтраница 1


Два двигателя имеют одинаковые мощность и вращающий момент.  [1]

Два двигателя весом Р500 кГ каждый установлены на двух балках.  [2]

Два двигателя 5, сидящие на общем валу 13, подключены по конденсаторной схеме к выходам блоков тиристоров, управляемых системами спуска и подъема 3, на входы которых поступают сформированные усилителями постоянного тока сигналы aU - Ы разностного характера. Последние формируются в блоке фильтрации и сравнения, куда приходят от трансформаторов тока и напряжения ДСП.  [3]

Два двигателя весом Р500 кГ каждый установлены на двух балках.  [4]

Два двигателя масляных насосов для смазки подшипников главного преобразовательного агрегата; мощность двигателя 0 75 л. с., скорость вращения 1 400 об / мин, производительность насоса 30 л / мин при давлении 0 5 гпз.  [5]

6 Крановая защитная панель ПЗКБ 160. [6]

Если два двигателя одновременно имеют наибольший или наименьший ток, то выделять реле для защиты одного из них не имеет смысла, их следует объединить в соответствующие группы.  [7]

Эти два двигателя взяты из серии различных типов двигателей, соответствующих якорю одного и того же размера.  [8]

Обычно два двигателя вышеуказанной мощности, работающие каждый на одну ось.  [9]

Одновременно пускается два двигателя.  [10]

Электропогрузчики имеют два двигателя - один для ходового механизма тележки, другой - для насоса.  [11]

Одновременно пускается два двигателя.  [12]

В систему входят два двигателя.  [13]

На ракете установлены два двигателя с различным топливом. Сначала работает один двигатель, пока не израсходует весь запас топлива. Затем включается другой, пока также не будет израсходован весь запас его топлива.  [14]

Для этой цели два двигателя были обкатаны в новых выбранных условиях и два двигателя - в уже применявшихся условиях. Все двигатели, обкатанные на заводе им. Молотова, были поставлены на автомобили, работавшие в аналогичных эксплоатационных условиях, а на МЗМА они были испытаны на стенде в жестких условиях износа. Все двигатели испытывались на том сорте масла, который был принят на автозаводе для этих двигателей.  [15]



Страницы:      1    2    3    4