Cтраница 2
Электрические печи должны иметь электробло-кировку загрузочной дверцы печи, автоматически выключающую ток при-открывании дверцы. [16]
Электрические печи должны иметь электроблокировку загрузочной дверцы печи, автоматически выключающую ток при открывании дверцы. [17]
На тележку, расположенную перед загрузочной дверцей печи, при помощи мостового крана укладывают холодные слитки общим весом до 16 т, которые по мере продвижения тележки через печь нагреваются до требуемой температуры. Выгрузка нагретых слитков производится подвесной шаржир-машиной, при помощи которой слитки по одному снимаются с крайней тележки, находящейся у разгрузочного конца печи. [18]
В топку топливо подается вручную через загрузочную дверцу. Для интенсификации процесса горения топка оборудована комбинированным дутьем: воздушное - от вентилятора, паровое - от пароструйного прибора. [19]
При кладке боковых стенок оставляют проем для загрузочной дверцы 26, а его верхнюю часть оформляют в виде свода. После затвердения кладки устанавливают загрузочную дверцу. Для сопел вторичного дутья устанавливают охлаждаемую опору. Один конец опоры с глухим фланцем ( см. рис. 2.16, г ] закладывают в кладку на глубину примерно Va кирпича, а второй конец ее выходит за кладку левой стенки на 70 мм. [20]
В связи с этим уровень решетки от нижней кромки загрузочной дверцы располагают в передней части ниже ее на 480, а в задней - на 544 мм, что дает возможность накапливать шлаковый слой толщиной до 300 - 350 мм при постоянной толщине угольного слоя 100 - 150 мм. [21]
Антрацитовые топки могут выполняться бесподвальными, с выгребом шлаков через загрузочные дверцы. [22]
Во избежание нарушения нормальной работы топки при наличии двух и более загрузочных дверец загрузку топлива и чистку решетки следует производить поочередно через каждую дверцу, тем самым сводя к минимуму колебания топочного режима. [23]
Сама интенсивность зарастания этих устьев в свою очередь зависит от частоты открывания загрузочных дверец. [24]
Изделия проталкиваются по направляющим или роликам пода печи с помощью находящегося перед загрузочной дверцей печи механизма - толкателя. Мелкие изделия или изделия, имеющие сложную конфигурацию, проталкиваются на специальных поддонах, башмаках или тележках. Направляющие и транспортирующие детали для печей с температурой выше 500 С выполняются из жароупорных сталей. [25]
Выем шлака из топки производится при сжигании топлив с небольшой приведенной зольностью через загрузочную дверцу. Чистка топки от шлака представляет собой тяжелый физический труд. Во время чистки паропроиз-водительность котла резко падает, и, следовательно, чистка создает периодичность в общем ходе топочного процесса - дополнительно к периодичности, вызываемой ручным забросом топлива, о которой говорилось ранее. Для многозольных топлив и в больших ручных топках в качестве первой ступени механизации топочного процесса применяются ( фиг. Для таких многозольных топлив, как бурые угли, очень полезно наличие не только шлаковой воронки под топкой, но и хорошо развитого зольного подвала, что сильно облегчает удаление и вывоз шлака. [26]
Чем больше разрежение в топке, тем большее количество воздуха прорывается в нее при открытии загрузочной дверцы. Поэтому рекомендуется преодолевать сопротивление слоя топлива и колосниковой решетки не действием тяги, а путем подачи воздуха под решетку под давлением, от вентилятора. Наличие такого воздушного дутья улучшает также возможности регулирования топки и увеличивает ее производительность. [27]
Нагрев листов до 950 - 1000 производится в специальных листонагревательных печах с выдвижным подом и с электроупра-вляемой загрузочной дверцей. Печи отапливают очищенным генераторным газом, поступающим через большое число газовых горелок, что позволяет регулировать температуру по длине и высоте камеры. Интенсивность подачи в печь газа и воздуха регулируется задвижками. [28]
От топливника с обычной горизонтальной колосниковой решеткой он отличается конструкцией и более низким расположением решетки по отношению к загрузочной дверце, что позволяет иметь на решетке слой топлива нужной толщины. Колосниковая решетка ( рис. 115) смонтирована из стальных полос на болтах с прокладками между ними и имеет рукоятку. Это позволяет вместо шуровки двигать решетку взад и вперед, слегка встряхивая слой топлива, но не нарушая общей структуры слоя. Решетка может заклиниваться, что является большим ее недостатком. [29]
Для большинства производственных потребителей вода применяется для охлаждения отдельных элементов, например, в сталеплавильных электропечах водой охлаждаются три экономайзера, свод загрузочной дверцы, летка и инструмент сталеваров. На передовых предприятиях применяется последовательное охлаждение трех экономайзеров; арка загрузочного окна и летка также включены в последовательное охлаждение, после чего вода сливается в бак для охлаждения инструмента плавильщиков. В термических цехах вода применяется для охлаждения закалочного масла и для закалки некоторых сортов стали в воде. Воду после охлаждения масла следует подавать в закалочные баки. В термических цехах часто применяется твердое хромирование для исправления брака ( ослабленных) изделий, в этом случае отработанную воду маслоохладителей можно использовать для промывки хромированных изделий. [30]