Cтраница 3
Поступление вторичного воздуха к горелкам осуществляется раздельно и регулируется при помощи поворотных регистров, которые позволяют делать более полную регулировку, чем обычные поддувальные дверцы. [31]
![]() |
Переоборудование топлив - б ПрОЗоры шли ВДОЛЬ ТОП. [32] |
При сжигании антрацита и недостаточной подаче воздуха, необходимого для горения, в топке происходит неполное сгорание топлива с образованием СО, поэтому топочные и поддувальные дверцы надо делать герметичными чугунными. [33]
Очистку сажи в печах как этой, так и подобных конструкций ( колпаковых) следует производить при открытой вьюшке ( задвижке) и закрытых топочных и поддувальных дверцах. [34]
Если топливник переделывают, учитывая переход с дровяного топлива на угольное, колосниковую решетку ставят на два-три ряда кирпича шире топочной дверцы, устанавливают герметические топочные и поддувальные дверцы, топливник футеруют огнеупорным кирпичом. [35]
Если топливник переделывают с учетом перехода с дровяного топлива на угольное, колосниковую решетку ставят на два-три ряда кирпича шире топочной дверцы, устанавливают герметические топочные и поддувальные дверцы; топливник футеруют огнеупорным кирпичом. [36]
![]() |
Техническая характеристика шахтной топки Т-1. [37] |
В комплект поставки топки входят: наклонные балочные колосники, опорные балки колосниковой решетки и междузонных перегородок, горизонтальные плитчатые колосники, фронт топки с поддувальными дверцами, заслонки междузонных перегородок, загрузочный аппарат. [38]
Каждый котел большой или малой модели с внутренними топками собирается из секций: 1) наружных ( передняя и задняя секции), в которых имеются топочные, шуровочные и поддувальные дверцы и патрубки ( штуцеры) для присоединения трубопроводов, и 2) внутренних. [39]
В последнем случае часть колосников снимают и на их место монтируют головки горелок, входные же части горелок крепят на фронтальной плите, установленной на место снятой поддувальной дверцы. При переоборудовании котлов HP и НРч на газовое топл. [40]
При наличии в котельной циркуляционных насосов и электродвигателей следует: проверить их работу, для чего нужно запустить каждый насос при закрытой задвижке на нагнетание; открыть задвижки у котлов и на магистралях; залить гильзы у термометров маслом; открыть у растапливаемых котлов шиберы, загрузочные и поддувальные дверцы и продержать их в этом положении 3 - 4 мин для проветривания дымоходов. В котлах с небольшим объемом воды до разведения в топках огня пустить в действие циркуляционный насос, после чего открыть задвижки на всасывающей и нагнетательной линиях насоса; убедиться в том, что на обводной линии у циркуляционных насосов ( если таковая имеется) задвижка закрыта. [41]
При наличии в котельной циркуляционных насосов и электромоторов надлежит проверить их работу, для чего следует пустить в действие каждый насос на 1 - 2 часа при закрытой задвижке после насоса; открыть задвижки у котлов и на магистралях; залить гильзы у термометров маслом; открыть у растапливаемых котлов шиберы, загрузочные и поддувальные дверцы и продержать их в этом положении 3 - 4 мин. [42]
До ростооки котлов необходимо: убедиться в исправности арматуры и измерительных приборов; проверить действие циркуляционных насосов путем включения поочередно каждого насосного агрегата на 1 - 1 5 ч при закрытой задвижке после насоса; проверить действие дутьевых вентиляторов путем включения их на непродолжительное время при закрытых клапанах у котлов; убедиться в том, что система ( котлы и трубопроводы до задвижек на выходе из котельной) заполнена водой и из нее удален воздух; проверить наличие тяги в дымовой трубе и, если тяга недостаточна, прогреть трубу путем розжига огня в боровах; открыть задвижки у котлов на входе и выходе; открыть у растапливаемых котлов шиберы, топочные и поддувальные дверцы и провентилировать топочное пространство котлов и дымоходы в течение 5 - 10 мин. Количество истопников, дежурных слесарей и электриков должно обеспечивать круглосуточную работу котельной. [43]
До ростопки котлов необходимо: убедиться в исправности арматуры и измерительных приборов; проверить действие циркуляционных насосов путем включения поочередно каждого насосного агрегата на 1 - 1 5 ч при закрытой задвижке после насоса; проверить действие дутьевых вентиляторов путем включения их на непродолжительное время при закрытых клапанах у котлов; убедиться в том, что система ( котлы и трубопроводы до задвижек на выходе из котельной) заполнена водой и из нее удален воздух; проверить наличие тяги в дымовой трубе и, если тяга недостаточна, прогреть трубу путем розжига огня в боровах; открыть задвижки у котлов на входе и выходе; открыть у растапливаемых котлов шиберы, топочные и поддувальные дверцы и провентилировать топочное пространство котлов и дымоходы в течение 5 - 10 мин. Количество истопников, дежурных слесарей и электриков должно обеспечивать круглосуточную работу котельной. [44]
Воздух для горения топлива поступает через поддувальную дверцу 6 по каналу ( поддувалу) 7 снизу колосниковой решетки. Во время топки поддувальная дверца должна быть открыта, а топочная - закрыта. [45]