Поддувальная дверца
Cтраница 4
В печах воздух для горения поступает в топливник под влиянием тяги дымовой трубы. Он поступает через поддувальную дверцу и, проходя через прозоры колосниковой решетки, пронизывает лежащий на ней раскаленный слой кокса. [46]
Для этого в поддувальной дверце имеется специальное отверстие, степень открывания которого может быть изменена по желанию. Все дверцы указанной печи делают герметическими. [47]
Воздух для горения топлива подво-дится каналом 5 ( поддувалом) снизу ко-лосниковой решетки. Во ( время топки поддувальная дверца 6 открыта, а топочная дверца / закрыта. Дверца 7 служит для очистки горизонтальной части дымооборотов печи от сажи. Верх печи 9 называется перекрышкой, а нижняя плоскость топливника Т, в которой расположена колосниковая решетка 2, - подом топливника. [48]
Регулирование подачи воздуха осуществляется прикрытием поддувальной дверцы. Средняя дверца шуровочная, верхняя - загрузочная. Зазор в верхней части внутренней стенки топливника служит для удаления водяных паров, выделяющихся при подсушке топлива. [49]
 |
Жаротрубные котлы без обмуровки. [50] |
Горизонтальная колосниковая решетка 19 предназначается для сжигания твердого топлива. Воздух для горения поступает через поддувальную дверцу 22 и поддувало 20, а оттуда через прозоры колосниковой решетки и слой топлива в топку, представляющую собой переднюю часть жаровой трубы. [51]
Котлы должны поставляться заводом-изготовителем в комплекте с гарнитурой и с паросборником для парового котла. К гарнитуре котла относятся фронтовая плита с топочной и поддувальной дверцей; шиберы с направляющей рамой; - блоки и противовесы шиберам; колосники с колосниковыми - балками и устройством для поворотных колосников. Чугунные секционные котлы, поступающие в разобранном виде, должны быть укомплектованы ниппелями, стяжными болтами, скобами связи, чугунными отводами и тройниками, глухими и проходными фланцами, трубами, соединяющими котел с паросборником, шпильками и болтами с гайками. К каждому котлу, поступающему на монтаж, прикрепляется металлическая табличка, на которой указываются: завод-йзготоштель, тип котла, заводской номер, год выпуска, поверхность нагрева, рабочее и пробное гидравлическое давление IB кгс / см2, максимальная температура теплоносителя в С. Каждый котел снабжается паспортом завода-изготовителя, в котором приведена техническая характеристика котла, с установочными чертежами и инструкцией по монтажу и эксплуатации. [52]
Печь состоит из трех основных частей: топливника, в который через топочную дверцу на колосниковую решетку загружается топливо и где оно сгорает; газоходов, по которым движутся продукты сгорания из топливника и прогревают массив печи; дымовой трубы. Воздух, необходимый для горения топлива, поступает через поддувальную дверцу в поддувало и далее через колосниковую решетку в топлипник. [53]
Само зерно нагревается до температуры 40 - 55 С. Температуру теплоносителя регулируют степенью открывания заслонки на воздуховоде подачи холодного воздуха и поддувальной дверцы. [54]
На рис. 11.11, а, б изображены топливники для сжигания дров и каменного угля. В топливнике для сжигания дров дрова, лежащие на колосниковой решетке, пронизываются поступающим из поддувальной дверцы воздухом. Регулируется поступление воздуха различной степенью открытия поддувальной дверцы. [55]
Подготовка газового тракта агрегата заключается в его тщательной вентиляции. Для этого шиберы газового тракта пускаемого котла и на общем газоходе полностью открываются, также полностью открываются воздушно-регулировочные шайбы на всех горелках и имеющиеся в топке поддувальные дверцы и лазы. [56]
Воздух в основном количестве подается как первичный из поддувала ( зольника) под слой. Количество его при данной силе тяги, развиваемой тяговым устройством, зависит от суммарного сопротивления всей топочно-газо-ходной системы и может изменяться как от степени прикрытия задней дымовой заслонки ( за установкой), так и в особенности от степени прикрытия передней поддувальной дверцы, представляющей собой весьма активный регулятор ( реостат) сопротивления для движущегося газовоздушного потока. Обычно значительное сопротивление создает сам топливный слой и притом тем большее, чем ОН Плотнее, иначе говоря, фиг. [57]
При работе на твердом топливе помимо выхода из строя секций часто происходит прогревание и коробление колосников. Повышение температуры колосников во время чистки топки возможно от раскаленного топлива или от излучения накаленной футеровки при остановке дутьевого вентилятора и закрытом поддувале. Поэтому необходимо открывать поддувальную дверцу как во время чистки, так и после остановки котла. [58]
Страницы: 1 2 3 4