Дверь - кабина
Cтраница 1
 |
Фартучное устройство ( установочный комплект. [1] |
Двери кабины служат для закрывания проема во время движения кабины с пассажирами. Распашная дверь кабины состоит из двух створок, открывающихся внутрь кабины. Каждая створка оборудована смотровым окном. Над створками укрепляется так называемый фартук 2 ( рис. 13), который исключает возможность замыкания пассажиром блок-контакта контроля закрытия створок и пуска кабины в ход с открытыми створками. [2]
 |
Четырехканатная пружинная подвеска.| Жесткий скользящий башмак. [3] |
Двери кабины бывают распашные и раздвижные; по числу створок одно -, двух - и многостворчатые. По конструкции двери подразделяются на щитовые, решетчатые и шторные; по способу приведения в действие - на автоматические, полуавтоматические и ручные. Кроме того, раздвижные двери бывают симметричные и несимметричные. [4]
Двери кабины имеют опускающиеся стекла и поворотные форточки. Подъем и опускание стекол, а также их фиксация в любом необходимом положении осуществляется при помощи стеклоподъемников, расположенных внутри дверей. В закрытом положении двери удерживаются посредством специальных замков. Ветровое окно кабины обычно делается неоткрывающимся и имеет гнутое стекло панорамного типа. [5]
 |
Каркас кабины лифта. [6] |
Дверь кабины может быть выполнена распашной или раздвижной, открываемой и закрываемой от руки или с помощью привода. [7]
Дверь кабины, а также вводный рубильник крана ( в положении выключен) машинист должен запирать даже при кратковременной отлучке с крана. [8]
 |
Раздвижная двустворчатая дверь шахты. [9] |
Двери кабины приводят в действие как от руки, так и с помощью специального механизма - привода. Автоматические двери и находящиеся на уровне кабины двери шахты приводятся в действие одним механизмом, устанавливаемым на кабине. Приводом оборудуют раздвижные двери. [10]
Двери кабины и шахты раздвижные с автоматическим приводом. [11]
Дверь кабины, а также вводный рубильник крана ( в положении выключен) машинист должен запирать даже при кратковременной отлучке с крана. [12]
Двери кабины состоят из наружной и внутренней панелей. Последняя имеет специальный усилитель и люк с крышкой для доступа к арматуре. [13]
Дверь кабины, а также вводный рубильник крана ( в положении выключен) машинист должен запирать даже при кратковременной отлучке с крана. [14]
 |
Общий вид пассажирского лифта. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5