Раздвижная дверь
Cтраница 4
При проектировании и реконструкции складских крытых помещений предусматривают раздвижные двери с механическим приводом. [46]
Подвижная кабина удобна для установки на ней элементов раздвижных дверей, при этом монтажник может находиться на этажлон площадке. [47]
При переключении электросхемы лифта модели 1966 г. с раздвижными дверями в режим управления из машинного помещения необходимо: убедиться в отсутствии людей в кабине; отключить автоматический выключатель привода дверей; переключателем на панели управления переключить электросхему лифта в режим управления из машинного помещения; убедиться, что электропривод дверей и внешние вызовы бездействуют. [48]
 |
Габаритные размеры шахт и [ кабинке раздвижными дверями ( фиг. 104, а.| Габаритные размеры шахт и кабин с распашными дверями ( фиг. 104, б. [49] |
Размеры шахт и кабин: а - с раздвижными дверями; 5 - с распашными дверями. [50]
Испытательные ячейки по соображениям техники безопасности должны закрываться раздвижными дверями. Для наблюдения за работой аппаратов в дверях должны быть сделаны небольшие застекленные смотровые окна. При открывании дверей должно автоматически сниматься напряжение, это важно, так как находиться вблизи испытывающихся аппаратов, особенно возле крупных контакторов, опасно. [51]
Какие проверки производит персонал, обслуживающий лифты с автоматическими раздвижными дверями. [52]
Кабина лифта - непроходная или проходная, металлическая-оборудована решетчатыми двустворчатыми раздвижными дверями, ловителями и башмаками скольжения. На кабине установлены: отводка этажных переключателей, дающих импульс на замедление движения кабины при подходе к требуемому этажу; индуктивный датчик точной остановки; электромагнитная отводка автоматического замка дверей шахты; электроблок-контакты, отключающие лифт при открывании дверей, при обрыве или чрезмерной вытяжке тяговых канатов, при срабатывании ловителей. [53]
У кабин, оборудованных подвижным полом, при раздвижных дверях и системе управления, предусматривающей движение кабины только с закрытыми дверями, порог ( нижние направляющие дверей) пола допускается выполнять неподвижным. У кабин с такой системой управления может быть выполнен неподвижным целиком весь пол. Полы обычно изготавливаются из деревянных досок, соединенных в шпунт или четверть, столярных плит, а также металлических рифленых листов толщиной не менее 3 мм. На рис. 14.31 показано устройство подвижного пола кабины пассажирского лифта. Коленчатые рычаги 3 попарно связаны между собой тягой 7, на которую надета пружина 8, сжатая между гайкой на тяге 7 и неподвижным упором 9, укрепленным на каркасе кабины. Наличие шарнирной связи между кронштейнами 2 обеспечивает равномерное оседание подвижного щита независимо от места приложения нагрузки. [54]
 |
Решетчатая дверь кабины грузового лифта.| Башмак скользящий. [55] |
У кабин, оборудованных подвижным полом, при раздвижных дверях и системе управления, предусматривающей движение кабины только с закрытыми дверями, порог ( нижние направляющие створок дверей) пола делают неподвижным. [56]
Два крайних светильника, расположенных в пассажирском помещении у раздвижных дверей, имеют по две лампы, одна из них предназначена для дежурного или аварийного освещения и при опущенном токоприемнике получает питание от аккумуляторной батареи. По два таких же светильника с лампами дежурного освещения установлены и на потолке каждого тамбура. Они предназначены для освещения подножек при открытых раздвижных дверях. На электропоездах ЭР2 для освещения салонов тамбуров и туалетных применяют лампы мощностью 50 Вт, напряжением 50 В, для дежурного освещения - лампы 15 Вт, 55 В. На электропоездах ЭР9П освещение салонов и тамбуров выполнено на лампах 100 Вт, 220 В, а дежурное - на лампах 15 Вт, 110 В. При полном включении всех светильников освещенность салона составляет 70 - 75 лк на расстоянии 800 мм от пола. В кабине машиниста имеются лампы для подсвечивания приборов пульта управления, сигнальные лампы и светильники с лампами зеленого света. Кроме того, на вагонах устанавливают лампы для освещения подвагонных камер с электрооборудованием, шкафов с электроаппаратами в тамбурах, чердачных помещений, где смонтированы вентиляционные агрегаты, и служебных помещений. На лобовой части головного вагона установлен прожектор с лампой 500 Вт, 50 В. Свет этой лампы усиливается вогнутым зеркалом, которое расположено сзади лампы. Лампа закреплена на кронштейне, позволяющем устанавливать ее в фокусе зеркала. [57]
Статью 5.1.6 подпункт в дополнить следующим текстом: У автоматических раздвижных дверей допускается совмещение функций контроля закрытия створок и запирания автоматического замка дверей шахты одними и теми же контактами. Эти контакты должны одновременно контролировать запирание одной створки и закрытие другой. При этом размыкание контактов должно происходить раньше, чем отпирание замка двери. [58]
На рис. 24 изображена кабина обычного пассажирского лифта с автоматическими раздвижными дверями. Кабина включает в себя каркас ( металлоконструкцию) 9, представляющий собой пространственную раму. К каркасу кабины крепят ограждение ( купе) 8, образуя таким образом закрытое помещение. Охватывая направляющие, проложенные в шахте, башмаки фиксируют кабину в горизонтальном направлении. В нижней ( а иногда в верхней) части каркаса с обеих сторон кабины около башмаков устанавливают ловители 14, прочно схватывающие направляющие и таким образом удерживающие на них кабину в случае аварийной ситуации. [59]
На рис. 26 изображена кабина обычного пассажирского лифта с автоматическими раздвижными дверями. Кабина включает каркас ( металлоконструкцию) 9, представляющий собой пространственную раму. К каркасу кабины крепят ограждение ( купе) 8, образуя таким образом закрытое помещение. Охватывая направляющие, проложенные в шахте, башмаки фиксируют кабину в горизонтальном направлении. В нижней ( а иногда в верхней) части каркаса с обеих сторон кабины около башмаков устанавливают ловители 14, прочно схватывающие направляющие и таким образом удерживающие кабину в случае аварийной ситуации. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5