Двигатель - большая мощность
Cтраница 1
Двигатели большой мощности ( прокатных станов, гребных винтов) пускают в ход посредством постепенного повышения напряжения на его зажимах. [1]
Двигатели большой мощности на высокое напряжение часто имеют закрытое исполнение со встроенным воздушным или водяным охладителем, например с охлаждением по способу IC37A81 ( см. гл. [2]
Двигатели большой мощности ( Р 5000 кВт), используемые для привода валков, являются, как правило, высоковольтными машинами. В случае параллельного соединения якорей ( рис. 15.36, б) в схемах управления должны предусматриваться узлы выравнивания нагрузок двигателей. В случае последовательного соединения якорей ( рис. 15.36, е) выравнивание нагрузки не требуется, но преобразователь должен быть высоковольтным. Эти схемы чаще используются для привода намоточных устройств. На рис. 15.36, г представлена схема индивидуального питания двигателем клети, соединенных механически на одном валу. [3]
Двигатели большой мощности для транспортировки снимаются и перевозятся отдельно. Для них также готово место на механизме или специальная рама, которая укрепляется болтами, приваривается и заливается бетоном. [4]
Двигатели большой мощности могут иметь как подшипники качения, так и скольжения. Смена жидких смазок у крупных двигателей производится 2 - 3 раза в год. Для контроля температуры подшипников крупных двигателей и насосов целесообразно применять дистанционные приборы типа АТВ-229, каждый комплект которых может контролировать работу всех подшипников одного агрегата. Термосопротивления прибора имеют небольшой диаметр ( 3 5 - 4 5 мм), поэтому легко встраиваются в тело подшипника качения. [5]
Двигатели большой мощности с низким напряжением питания часто так выполнить невозможно. Статорная обмотка этих двигателей имеет большее или меньшее число параллельных ветвей ( а1), которые симметрично размещаются: вдоль расточки статора. [6]
Двигатели большой мощности следует устанавлив ать в помещении, разделенном глухой стенкой, так как в отношении взрывозащищенности они недостаточно надежны. [7]
Двигатели большой мощности на высокое напряжение часто имеют закрытое исполнение со встроенным воздушным или водяным охладителем, например с охлаждением по способу IC37A81 ( см. гл. [8]
 |
Схема двухтактного, мостового двухполупе-риодного усилителя с самонасыщением, с выходом переменного тока. [9] |
Двигатели большой мощности представляют собой хорошо рассчитанные машины, для которых найдено компромиссное решение между максимальной мощностью на валу и нагревом двигателя. Такие двигатели в режиме максимального выхода должны питаться от синусоидального напряжения, иначе они должны работать с мощностью значительно ниже номинальной. Одно-полупериодные усилители очень удобны для управления двигателями мощностью не более нескольких ватт. При больших мощностях необходимо применять двухполупе-р иодную схему. [10]
Двигатели большой мощности ( 1200 кет и выше) при опорно-рамном исполнении имеет полный смысл делать с расслоенным магнитопроводом, но при указанной мощности двигателя вряд ли удастся отказаться от применения сглаживающих реакторов. [11]
Двигатели большой мощности чаще имеют подшипники скольжения. Смена жидких смазок у крупных двигателей производится 3 - 4 раза в год. Для контроля за температурой подшипников качения применяются в основном полупроводниковые термосопротивления ( например, в приборе типа АТВ-229), отличающиеся небольшими габаритами по сравнению с манотермомет-рами или термометрами сопротивления. [12]
Двигатели большой мощности могут иметь как подшипники качения, так и скольжения. Смена жидких смазок у крупных двигателей производится 2 - 3 раза в год. Для контроля температуры подшипников крупных двигателей и насосов целесообразно применять дистанционные приборы типа АТВ-229, каждый комплект которых может контролировать работу всех подшипников одного агрегата. Термосопротивления прибора имеют небольшой диаметр ( 3 5 - 4 5 мм), поэтому легко встраиваются в тело подшипника качения. [13]
Двигатели большой мощности для транспортировки снимаются и перевозятся отдельно. Для них также готово место на механизме или специальная рама, которая укрепляется болтами, приваривается и заливается бетоном. [14]
Двигатели большой мощности поставляются комплектно с воздухоохладителями. [15]
Страницы: 1 2 3 4