Двигатель - агрегат
Cтраница 3
Насосный агрегат при промывке пробки устанавливают непосредственно у скважин, а подачу жидкости регулируют переключением скоростей двигателя агрегата. [31]
При производстве работ промывочный агрегат устанавливают непосредственно у скважины, а подачу жидкости регулируют переключением скоростей двигателя агрегата. [32]
Весьма значительное влияние на расцентровку валов агрегата оказывает тепловое удлинение корпусных элементов подшипниковых опор насоса и двигателя агрегата. При работе агрегата корпус электродвигателя нагревается вследствие разогрева статорных и роторных обмоток, а температура корпуса насоса приблизительно равна температуре перекачиваемой жидкости. Корпусы двигателей и насоса могут разогреваться неравномерно. У двигателей неравномерность разогрева корпуса связана с электрическими неисправностями обмоток статора или ротора, с особенностями системы охлаждения двигателя. [33]
Для агрегата с многодвигательным приводом как электроприемника под его номинальной мощностью понимают сумму номинальных мощностей всех двигателей агрегата. Если два и три приемника образуют группу, питающуюся по одному проводнику от одного коммутационного аппарата, то Рр Ртах определяется как сумма их номинальных мощностей. Для одного крана расчетная нагрузка принимается равной мощности двух наиболее мощных электроприемников. [34]
При промывке скважины промывочный агрегат устанавливают непосредственно у скважины и подачу жидкости регулируют переключением скоростей в двигателе агрегата. [35]
Мощность электроприводов механизмов доменного цеха колеблется от 0 4 кет для электрозадвижек до 1 200 кет для двигателя агрегата ДГД скипового подъема; мощность электроприводов воздуходувок составляет 3 - 12 Мет. Большинство механизмов работает на переменном токе, и приводами постоянного тока оборудованы только вагон. [36]
Мощность электроприводов механизмов доменного цеха колеблется от 0 4 кет для электрозадвижек до 1 200 кет для двигателя агрегата ДГД скипового подъема; мощность электроприводов воздуходувок составляет 3 - 12 Мет. Большинство механизмов работает на переменном токе, и приводами постоянного тока оборудованы только вагон-весы, трансферкары, зондовые лебедки, вентили заливки воды в скип и электромагниты самоочищающихся фильтров, нагрузки которых составляют до 475 кет на комплект двух печей. [37]
На практике нередки случаи, когда проектировщики тем не менее допускают размещение приточных и вытяжных вентагрегатов в одной общей камере, ограничиваясь лишь применением двигателя приточного агрегата во взрывозащищенном исполнении, считая, что экономия на отсутствии второй венткамеры компенсирует удорожание приточного агрегата. При этом не учитывается возможность загрязнения приточного воздуха вытяжным. Положение часто осложняется тем, что одной из распространенных недоработок в проектах вентиляции является отсутствие вентиляции в самих венткамерах. [38]
На первой коренной шейке имеется шпонка 5 для установки антивибратора, а на торце вала предусмотрены шпильки для крепления зубчатой полумуфты 4, привода коробки навешенных на двигатель агрегатов. Коренные шейки имеют по два косых канала для подвода масла к шатунным шейкам. [39]
Система смазки цилиндров и сальников, снабженная индивидуальным приводом, должна быть сблокирована с главным двигателем так, чтобы двигатель компрессора не включался, если не пущен предварительно двигатель агрегата смазки цилиндров. [40]
Система смазки цилиндров и сальников, снабженная индивидуальным приводом, должна быть сблокирована с главным двигателем так, чтобы двигатель компрессора не включался, если предварительно не пущен двигатель агрегата смазки цилиндров. [41]
Система смазки цилиндров и сальников, снабженная индивидуальным приводом, должна быть сблокирована с главным двигателем так, чтобы двигатель компрессора не включался, если не пущен предварительно двигатель агрегата смазки цилиндров. [42]
 |
Крышка клапанной коробки аммиачного компрессора ДАО-550 после. [43] |
Систему смазки механизма движения, цилиндров и сальников снабжают блокировками, которые выключают головной двигатель компрессора при снижении давления масла в системе до нижнего предела, а также предотвращают его включение при пуске компрессора, если не пущен предварительно двигатель агрегата смазки. Блокирующие устройства автоматически отключают компрессор при температуре выносного и коренного подшипников, превышающей температуру, предусмотренную паспортом. [44]
 |
Крышка клапанной коробки аммиачного компрессора ДАО-550 после. [45] |
Страницы: 1 2 3 4