Двигатель - повторно-кратковременный режим
Cтраница 1
 |
Типовой график. [1] |
Двигатели повторно-кратковременного режима предназначены для длительной работы с циклической нагрузкой. [2]
 |
Графики номинальных повторно-кратковременных режимов. [3] |
Для двигателей повторно-кратковременного режима ( крановых и краново-металлургических серий) указывается несколько стандартных значений ПВП и соответствующих им номинальных мощностей Ра. При работе с этими значениями ПВП и Рв средний перегрев двигателя тср достигает значения тдоп. Предполагается при этом, что двигатель включается один раз за цикл, а время цикла не превышает 10 мин. [4]
Условия работы двигателей повторно-кратковременного режима в тепловом отношении сильно разнятся от работы двигателей продолжительного режима тем, что имеют свои особенности в отношении нагревания и охлаждения при частых пусках и остановках. [5]
Пересчет мощности двигателей повторно-кратковременного режима работы от одной продолжительности включения к другой. [6]
Идеализированный график нагрузки двигателя повторно-кратковременного режима показан на рис. 4.3, в. Фактически график может быть многоступенчатым, поэтому его нужно привести к эквивалентному одноступенчатому графику. [7]
Идеализированный график нагрузки двигателя повторно-кратковременного режима показан на рис. 1.5, в. Фактически график может быть многоступенчатым, поэтому его нужно привести к эквивалентному одноступенчатому графику. [8]
Упрощенный график нагрузки двигателя повторно-кратковременного режима показан на рис. 3.15, в. Фактически график может быть многоступенчатым, поэтому его нужно привести к эквивалентному одноступенчатому графику. [9]
По величине Рэк ст выбирают двигатель повторно-кратковременного режима работы с номинальной мощностью Рн Рэк. [10]
Почему при больших значениях ПВСТ % номинальная мощность двигателя повторно-кратковременного режима уменьшается. [11]
Двигатель перемежающегося режима работы выбирают так же, как и двигатель повторно-кратковременного режима. Условия охлаждения во время паузы не ухудшаются, поскольку двигатель продолжает вращаться. [12]
Двигатель перемежающегося режима работы выбирают так же, как и двигатель повторно-кратковременного режима. Условия охлаждения во время паузы не изменяются, поскольку двигатель продолжает вращаться. [13]
Двигатель перемежающегося режима работы выбирают так же, как и двигатель повторно-кратковременного режима. Условия охлаждения во время паузы не ухудшаются, так как двигатель продолжает вращаться. [14]
В этом случае выбор мощности двигателя производится по каталогу для двигателей повторно-кратковременного режима работы. [15]
Страницы: 1 2