Двигатель - ротор
Cтраница 2
Для вывода выходной величины через оси и для подвода питания к моментным двигателям и двигателю ротора применяются контактные кольца и щетки. [16]
В экскаваторах ЭТР-301А и ЭТР-231 мощность электростанции увеличена до 250 ква, поэтому оказалось возможным увеличить мощность двигателя ротора до 100 кет. Одновременно для электропривода ротора применен двигатель с повышенным пусковым моментом, что облегчает условия работы электростанций при запуске двигателя ротора. [17]
При линейных параметрах колебательного контура склонность системы возбуждения к потере устойчивости проявляется лишь с выходом нагрузки на пусковую ветвь механической характеристики двигателя ротора. Тогда ввиду отклонений характеристики L2 от монотонности на ней образуются точки бифуркаций. Такие ситуации возможны при эксплуатации виброиспытательной техники, возбуждаемой роторными гидропульсаторами. [19]
При линейных параметрах колебательного контура склонность системы возбуждения к потере устойчивости проявляется лишь с выходом нагрузки на пусковую ветвь механической характеристики двигателя ротора. Тогда ввиду отклонений характеристики L от монотонности на ней образуются точки бифуркаций. Такие ситуации возможны при эксплуатации виброиспытательной техники, возбуждаемой роторными гидропульсаторами. [21]
Для гироскопов с низкими уровнями трения, например поплавковых, минимальный обнаруживаемый сигнал зависит от неподдающихся контролю колебаний уравновешенности масс, от мельчайших колебаний моментов, связанных с механической отделкой двигателя ротора, и внешними вибрациями, и не зависит от преодоления постоянного уровня трения. Уровень помех датчика и связанного с ним усилителя также накладывает ограничения на минимально обнаруживаемый сигнал. [22]
В цепи всех двигателей, кроме двигателей насосов, поставлены автоматические выключатели. Подача напряжения на двигатель ротора происходит через контакторы: сначала через контактор управления ( контактор пуска) К. [23]
 |
Схема силовых цепей главных электроприводов. [24] |
Так как лебедка и насосы работают в разное время, для питания их двигателей используются одни и те же главные генераторы. Вспомогательные генераторы используются для питания двигателя ротора при бурении и для питания двигателей лебедки при работающих насосах. [25]
 |
Герметический интегрирующий гироскоп ( ГИГ. [26] |
Усилия в подшипниках поплавкового гироскопа всегда очень малы, и влияния вибрации и ускорения на усилия в подшипниках могут быть благодаря плавучести уменьшены в 1000 раз и более. Хотя плавучесть не меняет усилий на подшипниках двигателя ротора, плавучие устройства значительно прочнее устройств, подвешенных на шарикоподшипниках. [27]
В экскаваторах ЭТР-301А и ЭТР-231 мощность электростанции увеличена до 250 ква, поэтому оказалось возможным увеличить мощность двигателя ротора до 100 кет. Одновременно для электропривода ротора применен двигатель с повышенным пусковым моментом, что облегчает условия работы электростанций при запуске двигателя ротора. [28]
Двигатели постоянного тока главных механизмов получают питание от главных и вспомогательных генераторов по системе Г - Д, которая обеспечивает регулирование скорости механизмов в заданных пределах и плавный пуск двигателей при всех возможных нагрузках. Поскольку лебедка и насосы работают в разное время, для питания их двигателей используются одни и те же главные генераторы. Вспомогательные генераторы применяются для питания двигателя ротора при бурении и двигателей лебедки при работающих насосах. [29]
Двигатели постоянного тока главных механизмов получают питание от главных и вспомогательных генераторов по системе Г - Д, которая обеспечивает регулирование частоты вращения механизмов в заданных пределах и плавный пуск двигателей при всех возможных нагрузках. Поскольку лебедка и насосы работают в разное время, для питания их двигателей используются одни и те же главные генераторы. Вспомогательные генераторы используются для питания двигателя ротора при бурении и для питания двигателей лебедки при работающих насосах. [30]
Страницы: 1 2 3