Cтраница 2
В связи с внедрением единых серий электрических машин объем ремонта механических деталей резко сократился. Это объясняется тем, что станины машин постоянного тока делают не литыми, а сварными из стали. Чугунные станины применяют лишь для асинхронных двигателей мощностью до 200 кет. При разработке конструкций детали, ломавшиеся у двигателей старых серий, усилены. Уменьшение числа поломок объясняется также повышением культуры производства электрических машин на ремонтных заводах - применение специальных съемников, отжимных болтов и других приспособлений при разборке и нагревание охватывающих деталей при сборке. [16]
На электромашиностроительных заводах укладка однослойных всыпных обмоток в пазы статоров полностью механизирована. Для этой цели применяют высокопроизводительные обмоточные станки. Однако они требуют длительной переналадки при переходе к обмотке машин с другими размерами или обмоточными данными. Поэтому на заводах, на которых выпускают разные типоразмеры машин, но относительно небольшое количество каждого типа, обмоточные станки не устанавливают. Не используют обмоточные станки и на ремонтных предприятиях, так как при ремонте помимо большого разнообразия типоразмеров машин приходится укладывать обмотку большей частью в двигатели старых серий, пазы которых не рассчитаны на механизированную укладку. [17]