Cтраница 1
![]() |
К вопросу об устойчивости статического режима электропривода. [1] |
Двигатели последовательного и смешанного возбуждения имеют электромагнитную полюсную систему. [2]
![]() |
Схема импульсного управления ДПТ независимого возбуждения.| Цикл переключения ключа при импульсном управлении. [3] |
Двигатели последовательного и смешанного возбуждения используются редко по сравнению с двигателями независимого возбуждения. [4]
Пуск двигателей последовательного и смешанного возбуждения производится аналогичным образом. Схема пуска двигателя смешанного возбуждения ничем не отличается от схемы пуска двигателя параллельного возбуждения рис. 10 - 2), а схема пуска двигателя последовательного возбуждения упрощается за счет исключения параллельной цепи возбуждения. [5]
Пуск двигателей последовательного и смешанного возбуждения производится аналогичным образом. Схема пуска двигателя смешанного возбуждения ничем не отличается от схемы пуска двигателя параллельного возбуждения ( рис. 10 - 2), а схема пуска двигателя последовательного возбуждения упрощается за счет исключения параллельной цепи возбуждения. [6]
![]() |
Линейный асинхронный электродвигатель трехфазного переменного тока. [7] |
Наиболее распространены двигатели последовательного и смешанного возбуждения. [8]
![]() |
Схема включения двигателя смешанного возбуждения. [9] |
По виду возбуждения различают двигатели независимого, последовательного и смешанного возбуждения. [10]
Будем считать, что у двигателей последовательного и смешанного возбуждения сопротивление гя включает в себя также и сопротивление последовательной обмотки. [11]
Зависимость Uv ( со) для двигателей последовательного и смешанного возбуждения строят таким же образом. Нужно только иметь в виду, что для этих двигателей характеристики Е ( со), 1гг ( to) и Uv ( со) нелинейны. [12]
![]() |
Характеристика Uf ( n. [13] |
Зависимость Upf ( n) для двигателей последовательного и смешанного возбуждения строится таким же образом. Нужно только иметь в виду, что для этих двигателей характеристики Ef ( n) / n - / i ( n) и С / р / 2 ( п) криволинейны. [14]
Зависимость Upf ( n) для двигателей последовательного и смешанного возбуждения строится таким же образом. Нужно только иметь в виду, что для этих двигателей характеристики Ef ( n), Irifi ( n) и Upf2 ( n) кр ивол. [15]