Двигатель - последовательное смешанное возбуждение
Cтраница 3
В зависимости от способа включения обмотки возбуждения двигатели постоянного тока разделяются на двигатели параллельного, последовательного и смешанного возбуждения. По ряду причин, которые будут рассмотрены ниже, в нефтяной и газовой промышленности двигатели постоянного тока не получили широкого распространения. У незначительного числа двигателей постоянного тока, работающих в этих отраслях промышленности, параллельное возбуждение, поэтому ниже рассматриваются характеристики только этих двигателей. [31]
Хотя данное выражение справедливо для всех двигателей, зависимости между моментом и током якоря двигателей параллельного, последовательного и смешанного возбуждения отличаются, что объясняется разным характером изменения магнитного потока. [32]
Двигатели постоянного тока, как и генераторы постоянного тока, по способу подключения обмотки возбуждения разделяются на двигатели параллельного, последовательного и смешанного возбуждения. [33]
 |
Пусковая диаграмма к примеру. [34] |
Расчет пусковых сопротивлений для двигателей постоянного тока независимого и параллельного возбуждения существенно отличается от расчетов сопротивлений для двигателей последовательного и смешанного возбуждения ввиду того, что первые имеют прямолинейные, а вторые - криволинейные механические характеристики. [35]
 |
Пусковые характеристики двигателей. [36] |
Из приведенных пусковых характеристик следует, что двигатель, параллельного возбуждения требует три ступени ускорения, тогда как двигатели последовательного и смешанного возбуждения - только две. [37]
Применение обобщенного графического метода для построения переходных процессов в электроприводах при моменте статических сопротивлений, зависящем от пути, позволяет без особых затруднений учитывать при расчете переменный магнитный поток электродвигателя ( для двигателей последовательного и смешанного возбуждения), переменный суммарный маховый момент GZ) 2 привода, переменное передаточное число I от вала электродвигателя к рабочему органу привода, что имеет место для ряда производственных механизмов. [38]
Применение обобщенного графического метода для построения переходных процессов в электроприводах при моменте статических сопротивлений, зависящем от пути, позволяет без особых затруднений учитывать при расчете переменный магнитный поток электродвигателя ( для двигателей последовательного и смешанного возбуждения), переменный суммарный маховой момент GDZ привода, переменное передаточное число i от вала электродвигателя к рабочему органу привода, что существенно для ряда производственных механизмов. [39]
Пуск двигателя смешанного возбуждения происходит аналогично пуску двигателей последовательного и параллельного возбуждения. Методы расчета пусковых резисторов двигателей последовательного и смешанного возбуждения также аналогичны. [40]
У этих двигателей при увеличении нагрузки увеличивается и магнитный поток, что, как видно из уравнения ( II. Поэтому скоростные и механические характеристики двигателей последовательного и смешанного возбуждения получаются нелинейными и более мягкими, чем у двигателей независимого возбуждения. Но вследствие насыщения магнитной цепи жесткость характеристик у двигателей последовательного и смешанного возбуждения постепенно возрастает. [41]
 |
Внешняя характеристика генератора с параллельным возбуждением. [42] |
Принцип действия двигателей постоянного тока основан на взаимодействии тока, протекающего в обмотке якоря, и магнитного поля, создаваемого полюсами электромагнитов. В зависимости от схемы возбуждения различаются двигатели независимого, параллельного, последовательного, смешанного возбуждения и с возбуждением от постоянных магнитов. [43]
В двигателях постоянного тока взаимодействие тока якоря с полем возбуждения создает на якоре электромагнитный момент, который является не тормозящим, как в генераторе, а вращающим. Обычно применяются двигатели с самовозбуждением, которые подразделяются на двигатели параллельного, последовательного и смешанного возбуждения. Расчет характеристик двигателей осуществляется на основе следующих СООТНО-шений. [44]
Иногда они применяются и для повторно-кратковременного режима работы и даже без регулирования частоты вращения полем, когда требуются устойчивые полная и пониженная частоты вращения, например опрокидыватели слитков на рольганг блюминга. Для механизмов повторно-кратковременного режима двигатели параллельного возбуждения, так же как двигатели последовательного и смешанного возбуждения, все чаще вытесняются асинхронными двигателями односкоростными и двухскоростными. [45]
Страницы: 1 2 3 4