Отечественный двигатель

Cтраница 4

В табл. 46 приводятся также данные об использовании различных марок высоколегированных жаростойких сталей для изготовления клапанов отечественных двигателей. [46]

Оригинального типа авиационный мотор, о котором идет речь в прошении Николая Егоровича, - это один из первых отечественных двигателей АМБЕС ( Александр Микулин, Борис Стечкин) мощностью 200 л. с. Руководителями дипломного проектирования были Николай Егорович Жуковский и Николай Романович Брилинг. [47]

Система охлаждения двигателя ВАЗ - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости; отличается от систем охлаждения других отечественных двигателей тем, что термостат имеет два клапана, чем обеспечивается быстрый прогрев и поддержание необходимого теплового режима двигателя в эксплуатации. Применение специальных охлаждающих жидкостей ТОСОЛ А-40 и ТОСОЛ А-65, не замерзающих при температурах соответственно до - 40 и - 65 С, позволяет не применять жалюзи радиатора. [48]

На некоторых месторождениях ОАО Оренбург-нефть, например Зайкинском, вследствие высоких пластовых температур, достигающих 100 С и более, отечественные двигатели вообще неприменимы. [49]

Легковой автомобиль повышенной проходимости ВАЗ-2121 Нива. [50]

На всех автомобилях семейства ВАЗ установлен четырехцилиндровый карбюраторный двигатель, в приводе газораспределительного механизма которого уменьшено ( по сравнению с отечественными двигателями других марок) количество движущихся деталей за счет размещения распределительного вала в головке блока цилиндров и применения рычажной схемы привода клапанов. В результате снизились силы инерции поступательно движущихся масс, а это позволило увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя. [51]

Кроме того, компания Пратт энд Уитни ведет переговоры с российскими предприятиями АО Авиадвигатель и АО Пермские моторы о совместной разработке перспективного отечественного двигателя для крупнофюзеляжных самолетов. [52]

Химический состав материалов деталей приведен в табл. 2.1. Механические характеристики, чистота обработки исследуемых деталей двигателя Д-50 незначительно отличаются от этих показателей других отечественных двигателей. [53]

Конструкция блока Александра Александровича Микулина продолжена до настоящего времени и была заимствована частью Рольс-Ройсом, почти полностью Паккардом, и была повторена в наших отечественных двигателях. [54]

В течение ряда предыдущих лет в Институте нефтехимических процессов АН Азербайджанской ССР ( ИНХП) были проведены исследования и испытания композиций присадок к маслам ( из бакинских нефтей) основных пяти групп, применяемых для смазки отечественных двигателей внутреннего сгорания. [55]

В течение ряда предыдущих лет в Институте нефтехимических процессов АН Азербайджанской ССР ( ИНХП) были проведены исследования и испыта ния композиций присадок к маслам ( из бакинских нефтей) основных пяти групп, применяемых для смазки отечественных двигателей внутреннего сгорания. [56]

Забойная температура, как и наличие песка в растворе, является ограничительным фактором эксплуатации двигателей. Серийные отечественные двигатели рассчитаны на длительную работу при забойной температуре до 100 С. [57]

Страницы: 1 2 3 4