Базовый двигатель
Cтраница 1
Базовый двигатель - конкретный двигатель, основные составные части которого применяются для конструирования изделий ряда. [1]
В базовом двигателе с короткозамкнутым ротором указанные мероприятия не проводились, поэтому потери в нем приняты постоянными. [2]
Сравним характеристики базового двигателя А41 - 2А с роторами различной конструкции - массивным стальным зубчатым и двухслойным. Массивный цилиндр двухслойного ротора выполнен из сплава СМ-25 и имеет толщину Л12 мм. Оптимальная относительная магнитная проницаемость и толщина массивного цилиндра двухслойного ротора определены расчетом. Оба ротора имеют на торцах медные короткозамыкающие кольца толщиной 10 мм. [3]
В качестве базового двигателя удобно принять синхронный двигатель с постоянными магнитами. Ознакомившись с его паспортными данными, следует рассчитать базисные величины ( см. табл. 14.1), относительные значения параметров и по (15.17) - коэффициенты при переменных в преобразованной системе уравнений - Абсолютные значения параметров должны быть заранее известны. [4]
В качестве базового двигателя удобно принять синхронный двигатель с постоянными магнитами. Ознакомившись с его паспортными данными, следует рассчитать базисные величины: ( см. табл. 14.1), относительные значения параметров и по (15.17) - коэффициенты при переменных в преобразованной системе уравнений. Абсолютные значения параметров должны быть заранее известны. [5]
 |
Характер изменения давления водорода и температуры ОГ в гидридном аккумуляторе по мере его разрядки. [6] |
При конвертации автобуса базовый двигатель Додж рабочим объемом 7 2 л был подвергнут некоторой модернизации, заключавшейся в повышении степени сжатия до 12, замене карбюратора на газовую систему питания YMPCO и применении специального индукционного корректора зажигания. [7]
 |
Схема машины ВАГ-202 для завинчивания анкеров.| Кинематическая схема привода вращателя. [8] |
Для увеличения проходимости базовый двигатель вращателя установлен на болотном ходу. [9]
 |
Буровая установка Д-453. [10] |
Привод установки осуществляется от базового двигателя. [11]
При разработке рабочих проектов базовых двигателей, их модификаций и специализированных исполнений изготовление рабочих чертежей ведется подсистемой конструкторского проектирования по данным, находящимся в подсистеме автоматизированного ведения документации, либо задаваемым конструктором в диалоговом режиме. В случае необходимости выполняются оптимизационные и поверочные расчеты. [12]
Двигатель М620 является модификацией того же базового двигателя, что и дизель М601 и представляет собой четырехтактный двенадцатицилиндровый дизель с V-образным расположением цилиндров. [13]
Модификация - двигатель, созданный на основе базового двигателя, имеющий различия в конструкции, изменяющие рабочие свойства, область применения или определяющие его назначение. [14]
Основные габаритные, установочные и присоединительные размеры аналогичны соответствующим размерам базовых двигателей. [15]
Страницы: 1 2 3 4