Cтраница 1
Газотурбинный двигатель расходует за один час 9 кг жидкого нормального октана. Воздух и топливо поступают при 25 С, выхлопные газы выходят с температурой 1000 С. [1]
Газотурбинные двигатели применяются в авиации. На космических летательных аппаратах устанавливают реактивные двигатели. [2]
Газотурбинный двигатель выполнен по схеме, простого открытого цикла без регенерации тепла выхлопных продуктов сгорания и состоит из осевых ком - прессоров низкого и высокого давления, трубчато-кольцевой камеры сгорания, турбин высокого и низкого давления и силовой турбины. [3]
![]() |
Устройство газогенераторного автомобиля ( на основе установки НАМИ Г-78 А.| Схема газотурбинного автомобиля Фиат. [4] |
Газотурбинный двигатель имеет в 3 - 4 раза меньше деталей, чем поршневой двигатель. [5]
Газотурбинный двигатель - это двигатель, которому, вероятно, предстоит вытеснить поршневой двигатель внутреннего сгорания. Сейчас ясно, что газотурбинный двигатель получит применение в различных отраслях народного хозяйства, в частности в авиации. [6]
Газотурбинные двигатели мощностью 4 тыс. - 12 тыс. кет АЛЯ привода компрессорных машин, энергетических целей и встроенные в технологические циклы химических производств. [7]
![]() |
Влияние инфляции доллара на стоимость оборудования. [8] |
Газотурбинный двигатель является относительно новым типом первичного двигателя, и поэтому имеется сравнительно мало данных по стоимости различных типов установок и по ежегодным затратам. Наибольший опыт в этой области имеют фирмы Дженерал Электрик, Ве-стингауз и Броун Бовери. [9]
![]() |
Схема ДТРД ( а и - изменение параметра газа в обоих контурах двигателя ( б. [10] |
Газотурбинные двигатели ( ТРД, ТВД и ДТРД) могут быть одно -, двух-и трехроторными. [11]
![]() |
Уровни силы звука различных шумов. [12] |
Газотурбинный двигатель имеет ряд источников шума. Основным из них является струя газов, истекающая из реактивного сопла. Смешиваясь с окружающей средой, она создает интенсивные турбулентные пульсации, а при сверхкритическом истечении - систему скачков, которые являются мощными генераторами шума. [13]
Газотурбинные двигатели ( ГТД) по принципу работы почти аналогичны ТКВРД, в них отсутствует только реактивное сопло. [14]
Газотурбинные двигатели устанавливаются как на современных сверхзвуковых истребителях и бомбардировщиках, так и на транспортных самолетах и вертолетах. Все более широкое распространение находят ГТД и в качестве вспомогательных бортовых и аэродромных источников мощности для привода генераторов, насосов, для запуска двигателей в качестве стартеров и пр. [15]