Cтраница 2
Если выбранный двигатель не удовлетворяет по нагреву, то прежде чем итти на увеличение мощности двигателя, нужно, как и в предыдущем случае, проверить передаточное число редуктора и проверить возможность установки двухмоторного привода или предусмотреть продувку якоря. [16]
Проверяют выбранный двигатель по эквивалентному моменту или мощности. [17]
Если выбранный двигатель удовлетворяет всем перечисленным условиям, то далее осуществляется его проверка по нагреву. [18]
Проверка выбранного двигателя на нагрев при уточненном расчете производится по среднеквадратичному току. [19]
Момент выбранного двигателя достаточен. [20]
Для выбранного двигателя и рассчитанного момента инерции маховика следует построить нагрузочную диаграмму электропривода М - f ( t), примерный вид ее показан на рис. 9.26, и диаграмму скорости электропривода. [21]
Проверка выбранного двигателя на перегрузку и по пусковому моменту при данном режиме обязательна. [22]
Для выбранного двигателя строится уточненная нагрузочная диаграмма, по которой осуществляется поверочный расчет. [23]
Для выбранного двигателя рассчитываются времена пуска ts, торможения т и установившейся работы уст привода и строится нагрузочная диаграмма двигателя M f ( t) за цикл, учитывающая его динамические нагрузки. По этой диаграмме производится окончательная проверка двигателя на нагрев. [24]
Форма исполнения выбранного двигателя должна соответствовать условиям среды, для которой он предназначен. [25]
Максимальный момент выбранного двигателя должен быть не менее пускового момента, определенного для самого тяжелого случая работы механизма с номинальным грузом и включающего в себя как момент статического сопротивления, так и инерционные моменты вращающихся и поступательно движущихся масс механизма и груза. [26]
Производят проверку выбранного двигателя на нагрев по среднеквадратичной мощности. [27]
Пусковой момент выбранного двигателя является величиной постоянной, определяемой характеристиками двигателя. [28]
Номинальная мощность выбранного двигателя должна быть равной или несколько превышать статическую мощность. [29]
Если пдв выбранного двигателя отличается от пдв расчетного, то следует изменить передаточное число редуктора. [30]