Резервный двигатель

Cтраница 3

Если имеется только один источник, то устанавливается резервный тепловой двигатель. В городских условиях надобность в резервном двигателе обычно не возникает. [31]

Составляя таблицу расчетных нагрузок основных и вспомогательных агрегатов, можно подсчитать суммарную нагрузку на собственные нужды электростанций или блоков. При этом электродвигатели с кратковременной продолжительностью работы, резервные двигатели, трансформаторы низших напряжений входят в расчетную нагрузку. [32]

Электродвигатели насосов подключают к источнику бесперебойного питания электроэнергией, имеющему не менее двух независимых вводов энергии. При отсутствии бесперебойного электроснабжения насосы приводятся в действие резервным двигателем внутреннего сгорания. При питании электроэнергией от одного кольца, подсоединенного к двум электростанциям, электроснабжение осуществляется двумя отдельными фидерами. От каждого из двух электроколец к двигателям подводят по одному фидеру. [33]

Должно быть обеспечено бесперебойное снабжение электроэнергией. При невозможности иметь вполне надежное энергоснабжение должны быть установлены резервные двигатели с другим родом энергии. [34]

При работе двигателя с нагрузкой на валу не выше 50 % номинальной ток статора хотя и возрастет при обрыве одной фазы, но может не превысить номинального. В этом случае имеется возможность принять меры к включению резервного двигателя и только потом отключить неисправный двигатель для выяснения причины обрыва фазы. При обрыве одной фазы напряжение на выводах двигателя между оборванной фазой и любой из двух других даже в случае остановки двигателя снижается только до 50 % номинального, а на продолжающем вращаться это напряжение в зависимости от загрузки двигателя практически равно номинальному или снижается незначительно. [35]

При работе двигателя с нагрузкой на валу не выше 50 % номинальной ток статора хотя и возрастет при обрыве одной фазы, но может не превысить номинального. В этом случае имеется возможность принять меры к включению резервного двигателя и только потом отключить двигатель, оставшийся на двух фазах, для выяснения причины обрыва фазы. При обрыве одной фазы напряжение на выводах двигателя между оборванной фазой и любой из двух других даже в случае остановки двигателя снижается только до 50 % номинального, а на продолжающем вращаться двигателе это напряжение в зависимости от загрузки практически равно номинальному или снижается незначительно. [36]

Электродвигатели насосов должны получать электроэнергию не менее чем двух независимых источников энергии. При отсутствии бесперебойного электроснабжения допускается устраивать привод насосов от резервного двигателя внутреннего сгорания. [37]

Номограмма для определения продолжительности действия гидропневматической установки. [38]

Электродвигатели насосов должны получать электроэнергию не менее чем от двух независимых источников энергии. При отсутствии бесперебойного электроснабжения допускается устраивать привод насосов от резервного двигателя внутреннего сгорания. [39]

Устройства АВР применяются для включения резервных источников питания ( силовых трансформаторов или линий электропередачи), резервных двигателей и механизмов, а также для включения резервных мотор-генераторов или переключения потребителей на резервную аккумуляторную батарею при исчезновении питания со стороны основного источника постоянного тока. [40]

Место расположения, схему и конструкцию аварийного выпуска согласовывают с органами Государственного санитарного надзора. Если устройство аварийного выпуска невозможно, то для обеспечения бесперебойной работы станции предусматривают дублированное снабжение ее электроэнергией или установку тепловых резервных двигателей. [41]

К недостаткам пылесжигания относятся высокие стоимости оборудования пылеприготовления и его эксплуатация. Поэтому пыле-угольные топки рекомендуется использовать в установках средней и большой мощности ( свыше 20 т / ч), где имеются резервные двигатели и стоимость энергии не очень высока. [42]

HI, который при работающем электродвигателе Д1 находится в разомкнутом состоянии. Если пускатель двигателя Д1 отключится ( например, аварийно), его размыкающий контакт замкнет цепь катушки пускателя П2, он сработает и резервный двигатель включится. [43]

Схема автоматического пуска резервного двигателя. [44]

Контактор 2К при этом не срабатывает, так как в цепи его катушки включен нормально закрытый блок-контакт / Л, находящийся во время работы двигателя Щ в разомкнутом положении. Только тогда, когда неисправность основного двигателя или иные причины приведут - к отключению его от сети, нормально закрытый блок-контакт 1К создаст замкнутую цепь для катушки 2К и резервный двигатель 2Д автоматически подключится к сети. [45]

Страницы: 1 2 3 4