Ракетный двигатель

Cтраница 3

Ракетные двигатели могут быть многоступенчатыми. К ним относятся межконтинентальные баллистические ракеты. При помощи таких ракет запущены первые в мире искусственные спутники Земли. [31]

Схема турбореактивного двигателя с осевым компрессором. [32]

Ракетные двигатели подразделяются на жидкостные двигатели, двигатели твердого топлива и некоторые другие. [33]

Только ракетный двигатель обладает теми возможностями, которые позволяют использовать его в качестве двигателя для полетов в космос. [34]

Схема гидрореактивного двигателя на твердом топливе. [35]

Комбинированные ракетные двигатели ( КРД) отличаются от других видов ракетных двигателей тем, что и топливо, и окислитель находятся в ракете, но конструктивно они разделены. [36]

Классификация воадушно-роактлвпых и ракстпых двигателей. [37]

Ракетные двигатели гедеобразного топлива, в которых отвержден-ное жидкое однокомпонентное топливо помещается в сотовых конструкциях или один из компонентов ( горючее) топлива для ЖРД является гелеобразным, когда требуется в жидком горючем распределить твердый компонент. [38]

Октановые числа некоторых алканов. [39]

АИзельных и ракетных двигателях, где ценной является способность топлива быстро загораться, Наблюдается обратная зависимость: самые ценные топлива состоят из формальных углеводородов. В оценочной условной шкале цетановых чисел точке 100 отвечает углеводород цетан ( гексадекан) H - Ci6H34, а точке 0 - метилнафталин. Поскольку син-тин состоит по преимуществу из неразветвленных углеводородов, высококипящая фракция его - когаэин представляет собой ценное дизельное топливо. [40]

Некоторые ракетные двигатели работают на жидких топливах. Как: правило, такие системы имеют отдельные емкости для окислителя и горючего. Примером могут служить системы, использующие красную. [41]

Хотя ракетные двигатели, работающие на однокомпо-нентном жидком топливе, оказались мало приспособленными для использования в качестве основных двигателей ракетных снарядов или самолетов, они тем не менее вполне пригодны для многих вспомогательных операций. Всестороннее понимание механизма горения изолированной капли однокомпонентного топлива служит предпосылкой для разработки фундаментальных представлений о процессе горения в таких двигателях. [42]

Поскольку ракетные двигатели по большей части работают при сравнительно низких давлениях - ниже 140 ат, то реакции в конденсированной фазе могут иметь большое практическое значение и заслуживают тщательного изучения. [43]

Зато ракетный двигатель очень прожорлив: проработав всего лишь полторы минуты, он за это время полностью съедает все топливо, погруженное в ракету. [44]

Существующие ракетные двигатели характеризуются кратковременностью работы и большой теплонапряженностью камер сгорания. [45]

Страницы: 1 2 3 4