Поворотный двигатель

Cтраница 2

Рассматриваемый механизм работает от двигателя постоянного тока ДХ, питающегося от генератора поворота ГВ. Переключение генератора с поворотных двигателей на ходовой производится двумя однополюсными контакторами КБ и КХ, которые, как было указано выше, управляются переключателем режимов ПРР. [16]

Во всех этих аппаратах и конструкциях используются способы возбуждения колебаний самой различной физической природы. Наиболее распространенными являются механические способы, электромагнитные и электродинамические, которые здесь вкратце будут охарактеризованы. Кроме них, используются также методы асинхронных возвратно-поступательных и колеблющихся поворотных двигателей, методы вращающихся магнитных полей, фотоэлектрические, электростатические, пьезоэлектрические, маг-нитострикционные эффекты, гидравлические, пневматические пульсаторы и даже испарение твердой углекислоты. [17]

Реактивная сила тяги, создаваемая двигателем, с оболочки камеры через узлы крепления и ферму передается на корпус ракеты. Узлы крепления располагаются, как правило, в одной плоскости, нормальной к оси двигателя. Их обычно устанавливают в зоне форсуночной головки, а поворотные двигатели также крепят в зоне критического сечения сопла или за цилиндрическую часть камеры сгорания. [18]

Кабина машиниста экскаватора ЭКГ-4. [19]

Устройство командоконтроллера типа ЭК таково, что позволяет машинисту управлять экскаватором, не отрывая рук от рукояток, а ног от педалей. Благодаря этому машинист может быстро чередовать рабочие операции и совмещйть их. Левый командоконтроллер 2 предназначается для управления напорным ( или тяговым) двигателем, правый / - подъемным двигателем, а ножной 5 - поворотным двигателем. [20]

Страницы: 1 2