Ходовой двигатель

Cтраница 2

Все узлы агрегата смонтированы на тракторе Т-100 и приводятся в действие от ходового двигателя. [16]

В отличие от установок УРБ-ЗАМ, привод буровых механизмов здесь осуществляется от ходового двигателя автомобиля через коробку отбора. [17]

Структурная схема агрегата капитального ремонта имеет самоходную базу агрегата, привод оборудования от ходового двигателя или специального силового агрегата, трансмиссию к исполнительным механизмам ( число которых значительно больше, чем у агрегата текущего ремонта), лебедку подъемника, мачту, оснащенную талевой системой и крюком, ротор, компрессор, насос, лебедку для свабирования, систему для установки оборудования в рабочее и транспортное положения, пульт управления и контроля, инструмент и механизмы для спуско-подъемных работ. Инструменты для капитального ремонта разнообразны по виду и размерам и хранятся на базах капитального ремонта. На скважину транспортируется только тот инструмент, который необходим для частных работ на данной скважине ( печати, ловильный инструмент, фрезы, буровой инструмент и пр. [18]

Схема якорения. [19]

Тяговая лебедка типа ЛП-1А, ЛП-151 представляет собой тяжеловесный прицеп ЧМЗАП-5208, на котором смонтированы ходовой двигатель типа Д108, барабан, канатоукладчик и остальное оборудование. [20]

На лонжероне автомобиля крепятся водоподающий блок 2 и подпорный насос 7, которые приводятся в действие от ходового двигателя автомобиля. [21]

Структурная схема агрегата текущего ремонта включает в себя самоходную базу агрегата, привод оборудования агрегата ( в основном от ходового двигателя), трансмиссию к исполнительным механизмам, лебедку, мачту, оснащенную талевой системой и крюком, систему для установки оборудования в рабочее и транспортное положение, пульт управления и контроля, набор инструментов и механизмов для спуско-подъемных работ. [22]

На хвостовик 2 конической шестерни, установленной в корпусе 15 редуктора на подшипниках качения 3, помещена на шлицах зубчатая полумуфта 7, которая сцеплена с полумуфтой, установленной на валу ходового двигателя, при помощи обоймы. [23]

При укладке труб в траншеи и на погру-зо - разгрузочных работах часто применяются краны-трубоукладчики, представляющие собой гусеничный трактор, па котором смонтированы лебедка для троса, приводимая г действие от ходового двигателя, и грузоподъемная стрела, установленная на боковой части трактора. Краны-трубоукладчпкп при вылете стрелы в 1 м рассчитаны на подъем до 10 т груза. [24]

Плавучая буровая установка Амур.| Плавучая буровая установка Приморец. [25]

Корпуса соединены плоским мостом из стального проката. Ходовой двигатель и винторулевое устройство размещены в среднем корпусе, а дизель-генератор и промывочный насос - в боковых. [26]

Как видно из схемы, помимо работы в автоматическом дистанционном режиме, возможна работа с местным управлением. На пуск ходового двигателя в этом случае не накладывается никаких ограничивающих условий, кроме случая, когда нажаты конечные выключатели 1К4ВК и. [27]

Плавучая буровая установка, эвакуируемая на берег. [28]

На носовой панели монтируют буровые лебедки, вращатель и мачту, на кормовой - надстройку, в которой размещены бытовые и служебные помещения, дизель-генераторы, буровой насос, главный распределительный щит и судовые механизмы. В среднем корпусе расположены ходовой двигатель и винторулевое устройство, в боковых корпусах - танки для запасов горючего. В носовой части расположена аппарель, при подъеме которой с помощью буровой лебедки возможен отход от труб, забитых в дно. [29]

Компрессор установлен на специальной раме, которая крепится к кронштейнам лонжеронов рамы автомобиля. Привод компрессора осуществляется от ходового двигателя через коробку отбора мощности и клиноременную передачу. Коробка отбора мощности - одноступенчатая, устанавливается на раздаточной коробке с правой стороны по ходу автомобиля. Рычаг управления коробкой отбора мощности выведен в кабину водителя. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5