Буровой двигатель
Cтраница 1
Буровой двигатель используется на буровой крайне неэффективно. В связи с этим понятно стремление буровиков подобрать такой талевой механизм, который бы требовал меньшей мощности. Первая цифра означает число роликов талевого блока, а вторая - число роликов кронблока, входящих в одну и ту же систему оснастки. [1]
 |
Двигатель типа ДРУ-195РС конструкции ООО Радиус-сервис.| Двигатель-отклонителъ типа ДШОТ2 - 195 конструкции ЗАО Негатек. [2] |
Буровой двигатель ДШОТ2 - 195 ( рис. 3.34) состоит из рабочей пары отечественного или импортного производства винтового двигателя диаметром 195 мм и шпинделя-отклонителя ШОТ2 - 195 с жестким искривленным переводником, угол которого может быть от 0 до 3 и определяется заказчиком. [3]
Буровой двигатель должен обладать способностью мгновенного изменения направления вращения, называемого реверсом. Это свойство двигателя особенно важно при подъемных операциях для свинчивания и развинчивания колонны бурильных или обсадных труб. Мгновенное изменение направления вращения двигателя часто приходится производить под полной нагрузкой. Поэтому для облегчения реверса вес вращающихся частей двигателя не должен быть очень большим, так как в противном случае вследствие силы инерции реверс будет затруднен. [4]
Забойные буровые двигатели - приводы, сообщающие вращение долоту и сочленяемые с ним. В настоящее время применяются механические, электрические, гидравлические ( винтовые, турбинные) приводы долота. [5]
Погружной буровой двигатель ( например турбобур) опускают в скважину на трубах. По трубам подается жидкость ( вода или глинистый раствор), которая приводит в действие забойный двигатель, последний передает крутящий момент колонковому набору или долоту. Затем жидкость омывает забой и выносит разрушенную породу на поверхность земли. Колонна труб не вращается - это вращательное бурение с помощью забойного двигателя - турбобура ( турбинное бурение) или электробура ( электробурение. [6]
Первая конструкция объемного бурового двигателя была предложена Г. А. Любимовым еще в 1932 г. Однако ни эта машина, ни последующие успеха не имели, пока в 1962 г., после 12 лет работы, американская фирма Смит не выпустила винтовой двигатель под названием Дайна-дрилл, представляющий обращенный одновинтовой насос, изобретенный французским инженером Муано в 1936 г. Двигатель Дайна-дрилл довольно широко применяется в США в наклонном бурении. Однако характеристика этой машины несущественно отличается от характеристик современных турбобуров, ее преимущества определяются меньшими осевыми габаритными размерами и экономичностью в эксплуатации. [7]
При турбинном бурении буровой двигатель ( турбобур) опускается в скважину и крепится непосредственно над долотом на бурильных трубах. Под действием промывочного раствора, который под большим давлением подается по бурильным трубам, турбобур вращается. В процессе бурения бурильные трубы неподвижны, вращаются только вал тур бобура и долото. У промывочного раствора появляется дополнительная и очень важная функция - носителя энергии. [8]
БАР применяется для поддержания тока бурового двигателя ( при бурении электробуром), для поддержания заданного значения нагрузки на долото ( при турбинном п роторном бурении) и для ручного управления скоростью подачи бурильного инструмента. [9]
Турбинное бурение отличается от роторного тем, что буровой двигатель - турбобур - опускают в скважину и крепят непосредтвенно над долотом. В процессе бурения бурильные трубы остаются неподвижными, вращаются только вал турбобура и долото. [10]
 |
Схема газовой скважины. [11] |
Турбинное бурение отличается от роторного тем, что буровой двигатель ( турбобур) опускают в скважину и крепят непосредственно над долотом. В процессе бурения бурильные трубы остаются неподвижными, вращаются только вал турбобура и долото. [12]
Турбинное бурение отличается от роторного тем, что буровой двигатель ( турбобур) опускают в скважину и крепят непосредственно над долотом. В процессе бурения бурильные трубы остаются неподвижными, вращаются только вал турбобура и долото. [13]
Долото Д при помощи роторного стола PC вращается буровым двигателем ДБ. [14]
Таким образом, если давление на забой или мощность бурового двигателя ДБ и, следовательно, вращающий момент на долоте выше заранее установленных величии, то подача долота прекращается. [15]
Страницы: 1 2 3