Буровой двигатель
Cтраница 2
При ручной подаче бурильщик, руководствуясь показаниями приборов ( амперметра в цепи статора бурового двигателя и индикатора веса), периодически растормаживает барабан лебедки, что приводит к подаче долота. Таким способом весьма трудно осуществить плавную и равномерную подачу долота, что нередко приводит к осложнениям и снижению качественных и количественных показателей бурения. Автоматизация во многом устраняет эти недостатки. [16]
При ручной подаче бурильщик, руководствуясь показаниями приборов ( амперметра в цепи статора бурового двигателя и индикатора веса), периодически растормаживает барабан лебедки, что приводит к подаче долота. Таким способом весьма трудно осуществить плавную и равномерную подачу долота. Автоматизация во многом устраняет эти недостатки. [17]
При ручной подаче бурильщик, руководствуясь показаниями приборов ( амперметра в цепи статора бурового двигателя и индикатора веса), периодически растормаживает барабан лебедки, что приводит к подаче долота. Таким способом весьма трудно осуществить плавную и равномерную подачу долота, что нередко приводит к осложнениям и снижению качественных и количественных показателей бурения. Автоматизация во многом устраняет эти недостатки. [18]
При ручной подаче бурильщик, руководствуясь показаниями фиборов ( амперметра в цепи статора бурового двигателя или шдикатора веса), периодически растормаживает барабан ле - 5едки, что приводит к подаче долота. Таким способом весьма трудно осуществить плавную и равномерную подачу долота. [19]
При ручной подаче бурильщик, руководствуясь показаниями приборов ( амперметра в цепи статора бурового двигателя и индикатора веса), периодически растормаживает барабан лебедки, что ведет к подаче долота. Таким способом весьма трудно осуществить плавную и равномерную подачу долота. Автоматизация во многом устраняет эти недостатки. [20]
 |
Схема устройства подачи долота Грицая-Оловянова.| Схема гидравлического УПД буровой установки БУ-50Бр1. [21] |
УПД Грицая - Оловянова, введя автоматическое управление краном в зависимости от нагрузки бурового двигателя. Дальнейшее усовершенствование гидравлических УПД было сделано С. Б. Годжаевым, который применил автоматическое управление проходным сечением для жидкости, перетекающей из одной полости цилиндра в другую, в функции осевого давления на долото. [22]
И все же, несмотря на неудачу, стало очевидным, что вполне возможно перенести буровой двигатель с поверхности земли на забой. [23]
Знать, при каком виде разрушения проходятся отложения, необходимо для правильной оценки условий работы долот и буровых двигателей, разработки режимов бурения, выявления потенциальных возможностей технической вооруженности буровых установок и определения путей дальнейшего совершенствования технологии бурения. Для этого, очевидно, нужны данные о физико-механических свойствах пород, слагающих разрез данной площади, и критерии, при помощи которых можно было бы сравнительно легко устанавливать вид разрушения. [24]
При роторном бурении с автоматом достигаются равномерная подача бурильного инструмента на забой и автоматический подъем инструмента при перегрузках буровых двигателей. [25]
При использовании автоматических регуляторов долото по-гается на забой автоматически в зависимости от параметров, сарактеризующих режим бурения, например давления-аа забой 1ли тока бурового двигателя. В настоящее время существует несколько десятков различных конструкций автоматических ре - уляторое подачи долота. Наземные автоматические регуляторы подачи по конструктивному признаку силового узла можно разделить на электромашинные, гидравлические и фрикци-шные. Применение наземных автоматических регуляторов подачи долота по сравнению с ручной подачей обеспечивает увеличение механической скорости бурения и проходки на долото на 5 - 15 %, что окупает затраты на их изготовление и обслуживание. [26]
При использовании автоматических регуляторов долото подается на забой автоматически в зависимости от параметров, характеризующих режим бурения, например давления на забой или тока бурового двигателя. В настоящее время существует несколько десятков различных конструкций автоматических регуляторов подачи долота. Наземные автоматические регуляторы подачи по конструктивному признаку силового узла можно разделить на электромашинные, гидравлические и фрикционные. Применение наземных автоматических регуляторов подачи долота по сравнению с ручной подачей обеспечивает увеличение механической скорости бурения и проходки на долото на 5 - 15 %, что окупает затраты на их изготовление и обслуживание. [27]
При использовании автоматических регуляторов долото подается на забой автоматически в зависимости от параметров, характеризующих режим бурения, например давления на забой или тока статора бурового двигателя. [28]
При использовании автоматических регуляторов долото подается на забой автоматически, в зависимости от параметров, характеризующих режим бурения, например давления на забой или тока бурового двигателя. В настоящее время существует несколько десятков различных конструкций автоматических регуляторов подачи долота. Наземные автоматические регуляторы подачи по конструктивному признаку силового узла можно разделить на электромашинные, гидравлические и фрикционные. Применение наземных автоматических регуляторов подачи долота по сравнению с ручной подачей обеспечивает увеличение механической скорости бурения и проходки на долото на 5 - 15 %, что полностью окупает затраты на их изготовление и обслуживание. [29]
При использовании автоматических регуляторов долото подается на забой автоматически, в зависимости от параметров, характеризующих режим бурения, например давления на забой или тока бурового двигателя. В настоящее время существует несколько десятков различных конструкций автоматических регуляторов подачи долота. Наземные автоматические регуляторы подачи по конструктивному признаку силового узла можно разделить на электромашинные, гидравлические и фрикционные. [30]
Страницы: 1 2 3