Асинхронный двигатель - трехфазный ток
Cтраница 2
ПЭД представляет собой асинхронный двигатель трехфазного тока в герметичном исполнении - помещен в стальную трубу, заполненную трансформаторным маслом. Ток питания подводится через бронированный кабель 4f который спускается в скважину параллельно касосно-компрессорным трубам ( НКТ) и крепится к ним хомутиками. Кабель имеет кабельную муфту для соединения токоподвода с выводными концами ста-торной обмотки. [16]
 |
Механические характеристики. [17] |
Привод от асинхронного двигателя трехфазного тока ( кривая 3) имеет механическую характеристику, также мало удовлетворяющую требованиям экскаваторной кривой. Эта характеристика слишком жесткая и поэтому для ее смягчения часто включают в цепь ротор постоянного сопротивления. К недостаткам рассматриваемого привода следует отнести: громоздкость и недостаточную надежность аппаратуры управления, ( особенно при больших мощностях), сложность применения электрического торможения в периоды замедления, большой расход энергии в пусковом реостате и роторе в связи с применением постоянно включенного в цепь ротора сопротивления. [18]
Основными элементами асинхронного двигателя трехфазного тока являются статор и ротор. [19]
По каталогу асинхронных двигателей трехфазного тока с корот-козамкнутым ротором выбираем двигатель А 61 - 4 с мощностью Л дв 10 кет и скоростью вращения при номинальной нагрузке пдв 1450 об / мин. [20]
Контактные кольца роторов асинхронных двигателей трехфазного тока должны обозначаться теми же буквами, что и присоединенные к ним выводы обмотки ротора. При этом кольца следует располагать в порядке указанных букв, а кольцо Р1 должно быть наиболее удаленным от обмотки ротора. Обозначение самих колец буквами не обязательно. [21]
Агрегат состоит из асинхронного двигателя трехфазного тока с короткозамкнутым ротором и генератора постоянного тока, выполненных в общем корпусе, на колесах. [22]
 |
Характеристики двигателя последовательного возбуждения дри реостатном реверсе.| Кривые скорости и момента при. [23] |
В применении к асинхронным двигателям трехфазного тока в зависимости от условий используются различные способы пуска. Так, при коротко-замкнутых двигателях применяется пуск под полным или пониженным с помощью трансформатора или автотрансформатора напряжением, а также пуск с дополнительным активным или реактивным сопротивлениями в статоре. [24]
 |
Схемы включения двигателя постоянного тока параллельного возбуждения в тормозных режимах.| Механические характеристики двигателя постоянного тока параллельного возбуждения в тормозных режимах. [25] |
Двигатели постоянного тока и асинхронные двигатели трехфазного тока позволяют применять три вида электрического торможения: генераторное торможение с рекуперацией энергии в сеть, динамическое торможение и торможение противовключением. [26]
 |
Зависимость напора, кпд и потребляемой мощности установки ЭЦН от подачи насоса. [27] |
Для привода ЭЦН применяют асинхронные двигатели трехфазного тока с коротко-замкнутыми роторами, в герметичном исполнении, масло-заполненные. При частоте тока 50 Гц синхронная частота вращения вала двигателя равна 3000 об / мин. [28]
Более сложной является характеристика асинхронного двигателя трехфазного тока ( рис. 42, в), которая имеет зосходящую и нисходящую части. Областью устойчивой работы двигателя при такой характеристике является ее нисходящая часть. [29]
Рассмотрим схему бесконтактного управления асинхронного двигателя трехфазного тока при помощи двух магнитных усилителей. Схема, приведенная на рис. VII. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5