Многоскоростной асинхронный двигатель
Cтраница 4
Для станков широкого назначения малых и средних размеров основным типом главного привода является привод от одно - или многоскоростного асинхронного двигателя в сочетании с многоступенчатой коробкой скоростей и ручным переключением. Этот привод, отвечая большинству предъявляемых к нему требований, прост, дешев, надежен. Применение многоскоростных двигателей позволяет осуществить некоторую автоматизацию управления скоростью привода. Однако основным типом автоматизируемого главного привода для станков этой группы следует считать привод от одно - и многоскоростного асинхронного двигателя в сочетании с коробкой скоростей с дистанционно управляемыми электромагнитными муфтами для переключения скоростей. [46]
Нерегулируемые электроприводы агрегатов и механизмов осуществляются от асинхронных короткозамкнутых двигателей, регулируемые - от электродвигателей постоянного тока и многоскоростных асинхронных двигателей. [47]
В расточных станках общего назначения с диаметром расточного шпинделя до 150 - 175 мм применяется главный привод от одно - или многоскоростных асинхронных двигателей с многоступенчатой коробкой скоростей. [48]
Имеется широкая номенклатура нормализованных станций управления: асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором с контакторами, то же с магнитными пускателями; асинхронными двигателями с фазным ротором; двигателями постоянного тока; многоскоростными асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором; асинхронными двигателями ВН и синхронными двигателями НН. [49]
Имеется широкая номенклатура нормализованных станций управления: асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором с контакторами, то же с магнитными пускателями; асинхронными двигателями с фазным ротором; двигателями постоянного тока; многоскоростными асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором; асинхронными двигателями ВН и синхронными двигателями НН. [50]
 |
Универсальный пакетный ключ. [51] |
Они применяются для редких переключений цепей управления как переключатели для вольтметров и амперметров и как коммутаторы для управления серводвигателями и различными электроустановками с неавтоматическим замыканием и размыканием тока, а также для переключения полюсов многоскоростных асинхронных двигателей малой мощности. [52]
Для электропривода токарных, фрезерных, расточных и других станков, требующих небольшой диапазон регулирования скорости и постоянную мощность с редкими включениями, применяют асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором и с регулированием скорости коробкой передач, а также многоскоростные асинхронные двигатели с переключением числа пар полюсов для ступенчатого регулирования скорости. На станках продольно-строгальных, координатно-расточных и других с большим диапазоном регулирования и частыми реверсами применяют электродвигатели постоянного тока, питаемые по системам Г - Д, МУ - Д, ТП - Д1, обеспечивающие бесступенчатое регулирование скорости при постоянстве мощности или момента на валу электродвигателя. Для электропривода механизмов с большим диапазоном изменения скорости и повышенным статическим моментом при пуске применяют одно - и многоскоростные асинхронные двигатели с повышенным пусковым моментом, а также приводы регулируемые с электромагнитной муфтой скольжения. [53]
К классу 0 относят машины, работающие в кратковременном и повторно-кратковременном режимах, с принудительной вентиляцией от постороннего вентилятора, облегченной массы, многополюсные с числом полюсов более 12, некоторые типы однофазных и индукторных генераторов, сварочные генераторы и преобразователи, многоскоростные асинхронные двигатели, двигатели с повышенным пусковым моментом и повышенным скольжением и пр. [54]
К классу 0 относятся машины, работающие в кратковременном и повторно-кратковременном режимах, с принудительной вентиляцией от; постороннего вентилятора, облегченной массы, многополюсные с числом полюсов более 12, некоторые типы однофазных и индукторных генераторов, сварочные генераторы и преобразователи, многоскоростные асинхронные двигатели, двигатели с повышенным пусковым моментом и повышенным скольжением и пр. [55]
 |
Схема управления двухско-ростным асинхронным двигателем. [56] |
Скорость вращения асинхронных двигателей зависит от числа полюсов обмотки статора: чем больше полюсов имеет обмотка статора, тем меньше скорость вращения двигателя. Многоскоростные асинхронные двигатели отличаются от односкоростных тем, что их конструкция обеспечивает возможность изменения числа полюсов обмотки статора. [57]
 |
Схемы двухскорост-ных электродвигателей. [58] |
В двигателе с фазным ротором необходимо одновременно изменять число полюсов в обмотках статора и - ротора, что значительно усложняет конструкцию двигателя. Поэтому многоскоростные асинхронные двигатели практически выполняются только с короткозамкнутым ротором. [59]
 |
Схемы двухскорост-ных электродвигателей. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5