Короткозамкнутый асинхронный двигатель
Cтраница 4
Этот опыт в случае короткозамкнутого асинхронного двигателя следует проводить при напряжении: / 5 - Ve от номинального во избежание перегрева обмоток; в случае фазного ротора, его обмотка должна быть разомкнута. [46]
 |
Ротор двигателя с двойной беличьей. [47] |
Стремление повысить пусковой момент короткозамкнутых асинхронных двигателей без увеличения активного сопротивления обмотки ротора ( а следовательно, и потерь энергии з нем) привело к появлению специальных конструкций двигателей, называемых двигателями с повышенным пусковым моментом. [48]
 |
Общий вид ( а, разрез паза ( б ротора двигателя с двойной беличьей клеткой и распределение плотности тока Д по. [49] |
Стремление повысить пусковой момент короткозамкнутых асинхронных двигателей без увеличения активного сопротивления обмотки ротора ( а следовательно, и потерь энергии в нем) привело к появлению специальных конструкций двигателей, называемых двигателями с повышенным пусковым моментом. [50]
Для уменьшения пускового тока короткозамкнутых асинхронных двигателей применяют также включение пусковых регулируемых сопротивлений в три фазы статора и включение через понижающий автотрансформатор, Эти схемы усложняют и удорожают пусковое устройство и используются в тех случаях, когда прямой пуск недопустим, главным образом для электродвигателей большой мощности. [51]
Для уменьшения пускового тока короткозамкнутых асинхронных двигателей применяют следующие методы: а) переключение обмоток статора со звезды при запуске на треугольник при достижении нормального числа оборотов; б) ступенчатый запуск с дополнительными сопротивлениями в цепи статора; в) запуск с использованием пусковых автотрансформаторов. Однако эти приемы требуют дополнительных устройств, что затрудняет автоматизацию и снижает преимущества асинхронных двигателей. [52]
Для уменьшения пускового тока короткозамкнутых асинхронных двигателей применяют следующие методы: а) переключение обмоток статора со звезды при запуске на треугольник при достижении нормальной частоты вращения; б) ступенчатый запуск с дополнительными сопротивлениями в цепи статора; в) запуск с использованием пусковых автотрансформаторов. Однако эти приемы требуют дополнительных устройств, что затрудняет автоматизацию и снижает преимущества асинхронных двигателей. [53]
Стремление повысить пусковой момент короткозамкнутых асинхронных двигателей без увеличения активного сопротивления обмотки ротора ( а следовательно, и потерь энергии в нем) привело к появлению специальных конструкций двигателей, называемых двигателями с повышенным, пусковым моментом. [54]
Экономично регулировать скорость вращения короткозамкнутого асинхронного двигателя можно изменением числа пар полюсов и изменением частоты питающего напряжения. Первый способ из-за усложнения машин и токоподвода для электробурения неприемлем, поэтому единственным способом регулирования электробуров остается изменение частоты питающего напряжения. [55]
 |
Схема для проверки правильности соединений выводов трехфазных обмоток. [56] |
Этот опыт в случае короткозамкнутого асинхронного двигателя следует проводить при напряжении 1 / 5 - 1 / в от номинального, во избежание перегрева обмоток; в случае фазного ротора, его обмотка должна быть разомкнута. [57]
 |
Схема для проверки правильности соединений выводов трехфазных обмоток. [58] |
Этот опыт в случае короткозамкнутого асинхронного двигателя следует проводить при напряжении 1 / 5 - 1 / 6 от номинального во избежание перегрева обмоток; в случае фазного ротора, его обмотка должна быть разомкнута. [59]
Этот опыт в случае короткозамкнутого асинхронного двигателя следует проводить при напряжении а / 5 - Ve OT номинального во избежание перегрева обмоток; в случае фазного ротора, его обмотка должна быть разомкнута. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5