Компрессорный двигатель

Cтраница 1

Компрессорные двигатели, работающие по прин - - ципу распыливания топлива сжатым воздухом, получаемым от компрессора. [1]

В компрессорных двигателях распыливание топлива осуществляется с помощью воздуха. В настоящее время эти типы двигателей для стационарных установок с производства сняты. [2]

В компрессорных двигателях распыление топлива, подаваемого топливным насосом, производится сжатым воздухом от специального компрессора. В двигателях такого типа топливный насос работает под низким давлением. Компрессорные двигатели обычно применяются только на тихоходных стационарных установках, так как наличие компрессора, баллона для сжатого воздуха и специальных трубопроводов сильно усложняет конструкцию двигателя. [3]

В компрессорных двигателях из-за застревания иглы возможно не только обгорание иглы и нижней части форсунки, но и взрывы форсунок, при этом взрывное действие может распространяться также на цилиндровую крышку и воздушные баллоны. [4]

В компрессорных двигателях весьма важно соблюдение необходимых диаметров отверстий распылителей. При чрезмерно больших диаметрах отверстий распылителей наблюдается плохое распыливание и сгорание топлива, значительный расход распыливающего воздуха ( особенно при малых нагрузках) и работа двигателя с глухими стуками. [5]

В компрессорном двигателе топливо распиливается сжатым воздухом, получаемым от компрессора. [6]

В компрессорных двигателях обычно применяется одно сопловое отверстие. [7]

IV. Вертикальный топливный насос компрессорного двигателя. [8]

В компрессорных двигателях цилиндры оборудуются топливными насосами, устанавливаемыми или на каждом цилиндре, или собранными / в один общий корпус. [9]

В дальнейшем отечественные компрессорные двигатели марок В-90, В-125, Н-99, 20К - 4, 60С - 3, 60С4 и другие нашли широкое применение на стационарных установках ( электрических и насосных станциях) нефтяных районов Кавказа, Средней Азии и Эмбы. [10]

Иглы форсунок компрессорных двигателей изнашиваются на участке работы в сальнике и в конусе. Игла в месте сальника должна быть хорошо пришлифована и притерта. Притирка иглы в этой части может считаться законченной, если игла под собственным весом медленно садится в гнездо. [11]

Регулирование работы компрессорных двигателей осуществляется путем изменения количества подаваемого топлива в зависимости от изменения нагрузки, при неизменном количестве засасываемого воздуха. Достигается это в результате воздействия центробежного регулятора на топливный насос. [12]

Через сопло форсунки компрессорного двигателя с воспламенением от сжатия подается воздух для распыливания нефти, поступающей в цилиндр двигателя. [13]

Нормальное протекание процесса компрессорного двигателя при половинной нагрузке изображено на фиг. [14]

Через сопло форсунки компрессорного двигателя с воспламенением от сжатия подается воздух для распы-ливания нефти, поступающей в цилиндр двигателя. [15]

Страницы: 1 2 3 4