Cтраница 2
Цикл парового двигателя этой системы совершается за счет разности между температурами 25 - 30 и наружного воздуха в холодное время, а цикл динамического отопления-между температурами воды 25 - 30 и нагреваемого тела. [16]
В паровых двигателях рабочим телом служит водяной пар, вырабатываемый в котельном агрегате. При расширении рабочего тела в двигателе совершается работа, которая преобразуется в механическую энергию. В качестве парового двигателя в основном используют паровые турбины. [17]
В паровом двигателе осуществляется промежуточный отбор тепла для нагрева ( килокаллорий тепла отбора - сокращенно кто) с температурой t тогда количество килокаллорий тепла топлива ( сокращенно ктт) на каждую кто составит т ктт / кто. [18]
В современных паровых двигателях и во многих производственных технологических процессах широко применяется водяной перегретый пар. Чтобы получить этот пар, необходимо подогреть воду до температуры кипения, осуществить парообразование при постоянном давлении и постоянной температуре и перегреть сухой насыщенный пар до требуемой температуры. Осуществление этих трех физических процессов часто производится в отдельных установках. Подогрев жидкости осуществляется в так называемых экономайзерах и в котлах, образование насыщенного пара - в паровых котлах и перегрев пара - в перегревателях. Рассмотрим несколько подробнее упомянутые три процесса: подогрев, парообразование и перегрев. [19]
Параллельная работа паровых двигателей, как известно, обеспечивается соответствующей массой маховиков, которые выходят довольно тяжелыми. Локомобиль с паровой ( машиной, установленной на котле, является тихоходной машиной. Крупные локомобили Людиновского завода ( СК-4 и СК-5) имеют 187 об / мин. [20]
Срок службы парового двигателя превышает срок службы двигателей внутреннего сгорания. [21]
Все конденсаторы паровых двигателей подразделяются на два основных типа: смешивающие и поверхностные. [22]
В качестве паровых двигателей используются паровые машины или паровые турбины. [23]
С появлением парового двигателя механизация подъемно-транспортных работ стала развиваться значительно быстрее. [24]
![]() |
Схема оборудования паросиловой станции. [25] |
Для работы парового двигателя необходим ряд вспомогательных машин и устройств. На паросиловой станции все время циркулирует одна и та же вода. [26]
С появлением парового двигателя механизация подъемно-транспортных работ стала развиваться значительно быстрее. [27]
В качестве паровых двигателей используются паровые машины или паровые турбины. [28]
Для работы парового двигателя необходим ряд подсобных машин и устройств. На паросиловой станции все время циркулирует одна и та же вода. Из конденсатора получившаяся вода посредством насоса через сборный бак ( сборник) снова направляется в котел. [29]
![]() |
Схема оборудования паросиловой станции. [30] |