Cтраница 4
Схема установки Для пенного тушения: А и Б - резервуары для пенообразующих жидкостей; б-трубы для подвода воды; Г - трубы для подвода жидкостей ( пенооб-раз. ЯК-резервуар специальный; 3-по-мещзяйе для мотора, насоса и жидкостей для пены; Я - нефтяной двигатель; Я-эле-ктрич. Я-предохранители; О-распределители пепы: П - резервуары для нефти и керосина; Р - бетонное углубление для резервуаров. [46]
Смазка двигателя производится особым лубрикатором. В настоящее время з-д Победа в Мелитополе выпускает два типа нефтяных двигателей с запальным шаром: двухцилиндровый двухтактный нефтяной двигатель с кривонгипно-камерной продувкой мощностью 20 IP при 750 об / мин, и одноцилиндровый такой же двигатель 25 IP при 500 об / мин. Поперечный разрез одноцилиндрового двигателя Победа дан на фиг. [47]
Меньшие значения относятся к двигателям внутреннего сгорания, работающим на легком топливе, большие - к нефтяным двигателям. [48]
![]() |
Химический состав заменителей оловянистых баббитов в с 0. [49] |
Кальциевый баббит является хорошим заменителем баббита Б16, так как обладает более высокими механическими свойствами, большей пластичностью, меньшим коэфициентом трения и меньшим износом, большим сопротивлением ударным нагрузкам и хорошей обрабатываемостью. В основном он применяется для изготовления подшипников железнодорожного транспорта, а также для заливки подшипников прокатных станов, нефтяных двигателей, центробежных насосов, вентиляторов и пр. [50]
В 1898 г. русский профессор К. П. Боклевский внес ряд изменений в конструкцию двигателя, чтобы сделать его пригодным для судов. Через пять лет, в 1903 г., по Волге и Каспию плавал первый в мире теплоход с нефтяными двигателями. [51]
Циолковский предвидел значение бензиновых двигателей внутреннего сгорания для развития авиации. Он писал: Однако у меня есть теоретические основания верить в возможность построения чрезвычайно легких и в то же время сильных бензиновых или нефтяных двигателей, вполне удовлетворяющих задаче летания. [52]