Cтраница 3
Пуск в ход редукторных двигателей осуществляется при помощи короткозамкнутой обмотки, расположенной на роторе. Если частота вращения очень мала, а ротор имеет малый момент инерции, то он может втягиваться в синхронизм непосредственно, без каких-либо пусковых приспособлений. Таким способом пускают двигатели, у которых ротор вращается в сторону, противоположную направлению вращения магнитного поля. [31]
Статор и ротор редукторного двигателя набираются из листовой электротехнической стали. На статоре помещена спиральная обмотка, часть которой показана на чертеже. [32]
Рассмотрим основные виды тихоходных редукторных двигателей, начав с синхронных двигателей. Важнейшее их отличие заключается лишь в характере вращения магнитного поля и ротора: для шагового двигателя это вращение дискрет - ное, а для редукторного синхронного двигателя - непрерывное. [33]
При односкоростном асинхронном двигателе редукторные двигатели соответствующей конструкции могут давать несколько скоростей. [34]
С целью повышения быстродействия редукторных двигателей разработаны конструкции с малоинерционным полым ротором, который может быть как ферромагнитным с зубцами на поверхности, так и немагнитным. В последнем случае полый ротор выполняется с отверстиями, в которые вставляются ферромагнитные зубцы. [35]
Основные элементы типичного картера современного редукторного двигателя показаны на фиг. [36]
Из (35.29) следует, что редукторный двигатель может работать как двигатель двойного питания. [37]
![]() |
Классификационная схема редукторных двигателей. [38] |
В настоящее время очень многие редукторные двигатели, приведенные в классификационной схеме ( рис. 6 - 26), нашли свое воплощение в металле. [39]
Как показали теоретические и экспериментальные исследования редукторные двигатели выигрывают по использованию в сравнении с обычными электродвигателями, у которых низкие скорости вращения получены за счет увеличенной полюсности. [40]
Определим основные соотношения, обеспечивающие работоспособность редукторных двигателей с двусторонней зубчатостью. [41]
Для того чтобы иметь представление о редукторных двигателях, рассмотрим редукторный двигатель реактивного типа. [42]
Как показали теоретические и экспериментальные исследования, редукторные двигатели выигрывают в отношении использования в сравнении с обычными двигателями, у которых низкие скорости вращения получены за счет увеличенной полюсности. [43]
В таблице приводятся данные некоторых опытных образцов редукторных двигателей, изготовленных на базе существующих двигателей с последующей доработкой узлов и деталей. [44]
В нижеследующей таблице приводятся данные некоторых опытных образцов редукторных двигателей, изготовленных на базе существующих двигателей с последующей доработкой узлов и деталей. [45]