Cтраница 2
Для передвижных компрессорных установок применяют автотракторные двигатели дизельного и карбюраторного типов. Первые экономичнее по расходу топлива. Кроме того, они работают на тяжелом более дешевом топливе. [16]
![]() |
Конструктивные схемы генераторов небольшой мощности с автомобильным двигателем. а - генератор постоянного тока. б - генератор переменного тока. [17] |
Из двигателей внутреннего сгорания используются автотракторные двигатели и двигатели большой мощности с воспламенением от сжатия. [18]
Для передвижных компрессорных установок применяют автотракторные двигатели дизельного или карбюраторного типа. Первые более экономичны по расходу топлива. [19]
![]() |
Принципиальная схема свободнопоршне-вого дизель-компрессора. [20] |
Для передвижных компрессорных установок применяют автотракторные двигатели дизельного или карбюраторного типа. Первые более экономичны по расходу топлива. Кроме того, они работают на более дешевом тяжелом топливе. [21]
Учебник составлен коллективом преподавателей кафедры Автотракторные двигатели Московского автомобильно-дорожного института. [22]
Чтобы облегчить изучение различных типов двигателей внутреннего сгорания, необходимо прежде всего изучить карбюраторные автотракторные двигатели. [23]
В разнообразных типах современных изделий машиностроения ( станки, тракторы, автомобили, тепловозы, авиационные, судовые и автотракторные двигатели, строительные, дорожные и подъемно-транспортные машины, металлургическое и полиграфическое оборудование, роботы, редукторы, приводы различных устройств и др.) широко применяют различные механические передачи. В связи с этим важно рассмотреть современную методику расчета и конструирования таких массовых и ответственных составных частей передач, как валы и подшипниковые узлы, которые во многом определяют качественные показатели всего изделия. [24]
Автотракторные двигатели запускаются электрич. [25]