Тороидальный двигатель

Cтраница 3

Простейший асинхронный двигатель тороидальной конструкции. [31]

Как правило, в асинхронных машинах обмотки помещаются в пазах ( рис. 6 - 3), что дает возможность уменьшить воздушный зазор и перенести механические усилия на зубцы статора. В тороидальном двигателе зазор складывается из толщины провода и зазора между обмоткой и диском ротора. [32]

Известно, что около 40 % трудоемкости изготовления малогабаритных электродвигателей падает на намоточные и изоляционные работы. Рассмотренные конструкции тороидальных двигателей позволяют механизировать процесс намотки. Для этих целей используются упомянутые выше намоточные станки типа СНТ. Имеются также станки для укладки спиральной обмотки в пазах с равномерным натягом провода. Использование намоточных станков в значительной степени повышает производительность труда, упрощает и удешевляет изготовление двигателя. Это замечание особенно относится к изготовлению маломощных двигателей ( Рн. [33]

Это обстоятельство, а также малоэффективное закрытие пазов приводят к увеличению намагничивающего тока и снижению коэффициента мощности двигателя. Однако пока далеко еще не исчерпаны все возможные пути по улучшению технологии изготовления и улучшению характеристик тороидальных двигателей. [34]

Выбор числа пазов и размеры паза выбираются из тех же соображений, что и в случае асинхронного варианта тороидального двигателя. Расчет обмотки статора и магнитной цепи производится в том же порядке, что и в случае асинхронного тороидального двигателя, рассмотренного в гл. [35]

При асинхронном варианте диски ротора магнитномягкие, а при гистерезисном-маг-нитножесткие. Роторы-диски выполняются методом штамповки. На рис. 1 - 14 и 1 - 15 представлены макетные образцы различных вариантов тороидальных двигателей. [36]

Тороидальные двигатели имеют малые потоки. По этой причине они имеют большое число витков в фазе по сравнению с двигателями нормального исполнения. При мощностях, меньших 1 вт, и напряжениях питания 127, 220 в намоточный провод имеет диаметр меньше 0 1 мм. Мотать обмотку тонким проводом трудно. По этой причине выполнять тороидальные двигатели мощностью Pz0j вт на напряжение 127, 220 в целесообразно только для специальных целей. [37]

Страницы: 1 2 3