Cтраница 4
При использовании масел большей вязкости необходимо применять комбинированный метод пуска: сначала разогревать двигатель специальным подогревателем, а затем применять легковоспламеняющуюся жидкость. [46]
При использовании специальных высокоэффективных антискачковых масел ( ВНИИ НП-401 и других с поверхностно-активными присадками) для смазки направляющих подач, ходовых винтов и других узлов трения необходимо, во избежание интенсификации износа в сравнении с индустриальными маслами, обеспечить надежную защиту от загрязнения указанных пар трения. Особое внимание должно быть уделено защите направляющих. [47]
В практике использования масел большое значение имеет также зависимость их вязкости от давления. [48]
Важной проблемой является использование масла, содержащегося в выпрессовках из лабиринтных уплотнении роторов резиносмесителей. Количество масла в выпрессовках зависит от числа стадий смешения; 30 - 70 % выпрессовок составляют ингредиенты резиновой смеси. [49]
Предварительные исследования с использованием масла, которое подверглось сравнительно длительному старению в закрытом сосуде при стационарных условиях, показало, что образующиеся низкомолекулярные органические соединения в большей степени концентрируются в масле, чем в паровой фазе над ним. Поэтому продукты разложения масла, образовавшиеся в начальной стадии старения, подвергали экстрагированию и концентрировали до разделения методом газовой хроматографии. [50]
Участки расконсервации с использованием масла и смывок нитролаков и красок обеспечивают необходимыми средствами пожаротушения, в том числе пожарным водопроводом, на видным местах вывешивают предупредительные и запрещающие плакаты и знаки. [51]
Однако затруднения в использовании масел обычно начинаются при температурах, существенно более высоких, чем температура их застывания. Уменьшение и потеря подвижности масел происходят в основном из-за резкого увеличения их вязкости при низких температурах и высоком содержании ароматических углеводородов вследствие их ассоциации. Это приводит к загустева-нию масла, переходу его из жидкого состояния в аморфную стекловидную массу. Подобное явление наблюдается прежде всего при общем высоком уровне вязкости масла, обусловленном значительным содержанием ароматических углеводородов. Депрессор-ные присадки в данном случае неэффективны. [52]
Эти помещения при использовании масла Ивволь должны иметь пропускную систему с оборудованными гардеробными. В грязной половине следует иметь моющие средства ( ОП-7, ОП-10, тринатрийфосфат), а также место для хранения загрязненной спецодежды и белья. [53]
Следует отметить, что использование масел с пониженной вязкостью благоприятно влияет не только на внешние характеристики гидротрансформаторов. [54]