Cтраница 2
Эта составляющая компенсируется сопротивлением движению корабля со стороны воды. [16]
Весьма скоро А. Н. Крылов заинтересовался теорией движения корабля на волнении. [17]
Очень любопытным примером разложения сил является движение корабля под парусами. Каким образом удается идти под парусами против ветра. Если вам приходилось наблюдать за парусной яхтой в этом случае, то вы могли заметить, что она движется зигзагами. Моряки называют такое движение лавированием. [18]
Очень любопытным примером разложения сил является движение корабля под парусами. Каким образом удается идти под парусами против ветра. Если вам приходилось наблюдать ва парусной яхтой в этом случае, то вы могли заметить, что она движется зигзагами. Моряки называют такое движение лавированием. [19]
Существуют также волны, возникающие от движения кораблей вблизи буровых установок. Эти тая называемые корабельные волны несмотря на их кратковременное действие могут вызвать отрицательное влияние на подвес бурения. Поэтому их также необходимо учитывать, особенно при работе рядом с оживленными морскими трассами. [20]
В условиях предыдущей задачи найти уравнения движения корабля, если он был спущен на воды с нулевой вертикальной скоростью. [21]
В условиях предыдущей задачи найти уравнение движения корабля, если он был спущен на воду с нулевой вертикальной скоростью. [22]
В условиях предыдущей задачи найти уравнения движения корабля, если он был спущен на воду с нулевой вертикальной скоростью. [23]
Для дальнейших вычислений нужно знать закон движения корабля. [24]
В условиях предыдущей задачи найти уравнения движения корабля, если он был спущен на воду с нулевой вертикальной скоростью. [25]
Затем динамическим методом нужно определить закон движения корабля и далее из закона движения найти время движения. [26]
По текущим данным места и элементов движения корабля ЭЦВМ вырабатывает некоторые исходные данные для решения задач по алгоритмам использования оружия. В нужные моменты ЭЦВМ через запоминающее устройство или непосредственно подает эти данные в соответствующие программы. [27]
Спутник выпускают в направлении, противоположном движению корабля со скоростью v 2 м / с относительно него. [28]
Подобные явления должны наблюдаться также при движении корабля косым курсом по отношению к направлению бега волн и при боковой качке. Для нахождения деформаций и напряжений, вызванных действием крутящих моментов, могли быть использованы известные из теории упругости решения, относящиеся к кручению призматического бруса тонкостенного профиля. [29]
Обычная стенка трется о воду и тормозит движение корабля. Но у вас - стенка из человечков. [30]