Движение - осадки
Cтраница 3
Москва) выявили характерную для всех осадков канализационных сточных вод особенность: в процессе их движения по трубам при малых скоростях сопротивления движению осадков оказываются значительно более высокими, чем для воды, гари больших же скоростях, наоборот, - меньшими. [31]
Учитывая сложность в определении вязкости неоднородных масс и простоту и точность определения водосодержания в осадке, считаем возможным для практических целей сопротивление при движении осадков определять в зависимости от их водосодер-жания. [32]
При скоростях, когда вся взвесь находится во взвешенном состоянии, наблюдается так называемый аномальный режим, характеризующийся тем, что потери напора при повышенных скоростях движения осадков становятся меньше, чем при движении воды. [33]
 |
Ориентировочные потери напора в очистных сооружениях. [34] |
Расчеты по определению всех потерь напора на очистной станции и высотной установке очистных сооружений заносят в специальную расчетную ведомость, на основании которой строят продольные профили движения сточных вод и движения осадков по сооружениям. Для выявления максимальных потерь напора профили строят по самому длинному пути. [35]
При скоростях, когда вся взвесь находится во взвешенном состоянии, наблюдается так называемый аномальный р е ж и м, характеризующийся тем, что потери напора при повышенных скоростях движения осадков становятся меньше, чем при движении воды. [36]
Расчет потерь на местные сопротивления рекомендуется производить, принимая коэффициенты этих сопротивлений такими же, как и при перекачке сточной жидкости ( см. приложение), потому что проведенные измерения местных сопротивлений при движении осадков еще совершенно недостаточны для изменения этих коэффициентов. Измерения лишь показали, что сопротивления получаются не выше, чем для чистой ли сточной воды. [37]
Как известно, сопротивления движению для воды при турбулентном режиме пропорциональны квадрату скорости. В случае же движения осадков такой пропорциональности не наблюдается. [38]
Проведенными исследованиями было выяснено, что от значения коэффициента Кв зависит как зональное распределение компонентов смеси, так и полнота разделения. В свете изложенного коэффициент скорости движения осадков Кв играет в теории осадочной хроматографии роль, подобную той, которую выполняет коэффициент Rf в распределительной хроматографии. [39]
Проблема напорного транспорта осадков сточных вод недостаточно еще изучена. Неясен до конца вопрос величины гидравлических сопротивлений, возникающих при движения осадков в илопроводах. В имеющейся литературе эти вопросы освещены недостаточно полно. Это затрудняет проектирование как самих илопроводов, так и иловых насосных станций. [40]
Содержание воды в осадке является наиболее важным фактором, влияющим на вязкость, а следовательно, и на сопротивление; чем меньше воды в осадке, тем более резко выражен аномальный режим. Учитывая сложность в определении вязкости неоднородных масс и наравне простоту и точность определения влажности осадка, возможно для практических целей сопротивление при движении осадков определять в зависимости от их влажности. [41]
По мере роста скорости сдвиг распространяется на все большую площадь сечения трубы. Начинается движение во второй зоне структурного режима. В этой зоне движение осадков несколько похоже на ламинарное движение ньютоновских жидкостей, но имеет свои специфические черты, характерные для структурных жидкостей. [42]
Евилевича ( 1934 - 1937 гг.) и др. с ленинградскими осадками сточных вод, М. П. Во-ларовича ( 1935 г.) с торфяной массой, Н. Ф. Федорова ( 1938 г.) с осадками г. Пушкина ( Ленинградской области), А. А. Карпинского и А. С. Казака ( 1946 г.) с осадками Люблинской станции аэрации, Н. П. Демина ( 1951 г.) с озерным илом, Ю. М. Ласкова ( 1960 г.) с осадками Курьяновской станции аэрации - вязкость дисперсных систем не является постоянной и резко изменяется в зависимости от скорости их транспортировки. Так, при малых скоростях, при которых наблюдается частичное осаждение осадка в трубах, а вязкость достигает больших значений, движение осадков в трубах вызывает повышенное гидравлическое сопротивление по сравнению с водой. [43]
Вернувшись в Москву и увидев первый подводный фильм Кусто Мир Безмолвия, мы поняли, что как бы много не давали маски, только акваланг действительно открывает путь в подводный мир. Каким-то образом нам удалось достать чуть ли не единственный в Москве акваланг системы Ганьяна-Кусто и, благодаря усилиям АБ и умению Виктора, изготовить два таких аппарата. Особенно результативны были находки в Царской бухте Нового Света, которые оказались очень интересными как для археологов, так и для тех, кто изучал движение подводных осадков. [44]
Вода втекает в отстойник через среднюю напускную трубу, помещенную в центре установки и выходящую над ее нижней частью, которая представляет собой усеченный конус, обращенный вершиной кверху. Устье напускной трубы снабжено выпрямляющими гребками, которые направляют поток протекающей воды в горизонтальном направлении по отношению к стенам отстойника. Таким образом, скорость воды резко падает, и ненужное завихрение частично гасится. В успокоенной воде при небольшой скорости подъема происходит осаждение способных к седиментации веществ. Осадки падают на конусообразную нижнюю часть и затем слабым током воды уносятся к стенам желоба, размещенного по окружности отстойника. Движение осадков поддерживается вращающимся гребковым транспортером, приводимым в движение электрическим двигателем. Уловленные осадки непрерывно откачиваются грязевым насосом. [45]
Страницы: 1 2 3