Движение - автопогрузчик
Cтраница 3
Значительная нагрузка от противовеса, приходящаяся на задние колеса, при движении автопогрузчика без груза, обусловливает при этом очень высокие напряжения, испытываемые валом. Поэтому важно, чтобы вал обладал достаточной упругостью. При остаточных деформациях этого вала параметры установки колес нарушаются. [31]
В подвеске передней оси применены резиновые амортизаторы, воспринимающие удары во время движения автопогрузчика. Управление осуществлено автомобильным рулевым управлением с гидравлическим усилителем. Гидравлические колодочные тормозы на всех колесах обеспечивают эффективное торможение. [32]
Схема позволяет в зависимости от условий-работы комбинировать величину тягового усилия и скорость движения автопогрузчика. Сцепление с гидроприводом допускает увеличивать крутящий момент в 7 6 раза больше, чем в рассмотренных ранее схемах. Кривая тягового усилия в зависимости от скорости движения автопогрузчика ( рис. 37, б) аналогична рассмотренной ранее. [33]
При бесступенчатом способе регулирования числа оборотов электродвигателя, принятом в электрической схеме привода движения автопогрузчика 4015, ток от аккумуляторной батареи через предохранители и контакторы поступает в угольно-масляный реостат, откуда через реверсивный переключатель - на клеммы обмоток возбуждения электродвигателя и обратно в аккумуляторную батарею. [34]
После каждой регулировки зазора в прерывателе и установки зажигания необходимо послушать двигатель при движении автопогрузчика по ровному участку дороги. [35]
 |
Система охлаждения двигателя. [36] |
После каждой регулировки зазора в прерывателе и установки зажигания необходимо послушать двигатель при движении автопогрузчика по ровному участку дороги. Разогнав автопогрузчик, на первой передаче водитель резко до отказа нажимает на педаль дросселя. Если установка зажигания выполнена правильно, то будет слышна слабая детонация горючей смеси. При появлении сильной детонации необходимо повернуть корпус распределителя на одно деление шкалы октан-корректора по часовой стрелке. Если детонация полностью отсутствует, то корпус поворачивают на одно деление против часовой стрелки. [37]
Конструктивная схема однополюсного контактора с дугогаси-тельным устройством, включаемого в цепь рабочего тока привода движения автопогрузчика, показана на фиг. [38]
Таким образом, параллельно последовательная схема соединения секции аккумуляторной батареи, примененная в приводе движения автопогрузчика 4004, обеспечивает получение двух рабочих скоростей движения: на третьей и пятой позициях контроллера. [39]
Ножной привод главного барабана контроллера, имеющий ряд преимуществ перед ручным приводом, облегчает управление скоростями движения автопогрузчика. [40]
После отделения заполненного ковша от штабеля его ( перемещая каретку вверх) приподнимают, запрокидывают и движением автопогрузчика назад выводят из габаритов штабеля. Затем ковш устанавливают в транспортное положение для движения к месту разгрузки. [41]
Подъезд к штабелю и отъезд от него при выполнении погрузочно-разгрузочных работ и укладке груза в штабель, а также движение автопогрузчика с грузом осуществляется на малых скоростях. Обычно автопогрузчик перевозит грузы на короткие расстояния; транспортировать грузы на большие расстояния автопогрузчиком не рекомендуется, так как это нерентабельно. [42]
В отличие от большинства колесных транспортных машин у всех автопогрузчиков отечественного производства управляемыми колесами являются задние, поэтому направление движения автопогрузчика изменяется в зависимости от поворота этих колес. [43]
Существенным недостатком таких шин является очень небольшая эластичность, ограничивающая способность шины поглощать удары и толчки, возникающие при движении автопогрузчика. Это обстоятельство обусловливает возможность применения автопогрузчиков, оборудованных массивными резиновыми шинами, только на площадках с твердым ровным покрытием. [44]
Контроллер, включенный в цепь рабочего тока привода движения, служит для пуска, остановки, изменения скорости и направления движения автопогрузчика. [45]
Страницы: 1 2 3 4