Cтраница 1
Движение вала /, вращающегося вокруг неподвижной оси А, передается через зубчатые колеса 2 к 3 валу 4, вращающемуся вокруг неподвижной оси В. При этом внутренний криволинейный паз Ь барабана 10 воздействует на палец а втулки / /, заставляя ее и жестко соединенный с ней шпиндель 7 перемещаться в осевом направлении вдоль оси С. [1]
Движение вала 13 вверх относительно верхнего переводника 3 регламентируется ограничительной втулкой 14 для предотвращения разрушения упругих элементов. Прорезная пружина 12 компенсирует гидравлический удар, действующий на вал 13 с долотом при распрямлении жидкостной пружины. [2]
Движение вала /, вращающегося вокруг неподвижной оси А, передается через зубчатые колеса 2 и 3 валу 4, вращающемуся вокруг неподвижной оси В. [3]
Движение вала 1, вращающегося вокруг неподвижной оси А, передается через зубчатые колеса 2 и 3 валу 4, вращающемуся вокруг неподвижной оси В. При этом внутренний криволинейный паз Ь барабана 10 воздействует на палец а втулки И, заставляя ее и жестко соединенный с ней шпиндель 7 перемещаться в осевом направлении вдоль оси С. [4]
Движение вала привода в осевом направлении ограничивается стопорным кольцом 29, надетым на конец вала, выступающего из задней стенки корпуса привода. [5]
Устойчивость движения валов, вращающихся со скоростью, большей критической, рассмотрена в следующем разделе. [6]
Реверсирование движения вала производится изменением направления потока жидкости. [7]
При движении вала в сторону открытия задвижки работают контакты 2, обтекается током электромагнит О и шаговое устройство перемещает стрелку прибора по часовой стрелке. Шкала проградуирована IB долях поперечного сечения отверстия при полностью открытой задвижке. [8]
При движении вала в масляном слое создаются высокие поддерживающие давления в нагружаемой половине подшипника вследствие выдавливания масла. Выдавливаемый слой масла имеет серпо образный профиль. [9]
При движении вала ползун поворачивает сектор 7, соединенный с датчиком 8 УПРН-1. Вторичный показывающий прибор к датчику УПРН-1 устанавливается на щите, с которого осуществляется дистанционная настройка регулятора. [10]
При движении вала вниз происходит зажатие, а при движении вверх - подъем плиты. [11]
При движении вала 7 по часовой стрелке зубчатое колесо 2 вращает колесо 3, которое через храповик 4 сообщает движение винту 5, при этом храповик 6 вращается вхолостую. При вращении вала 1 против часовой стрелки колесо 2 через храповик 6 вращает винт 5 в том же направлении, а храповик 4 вращается вхолостую. [12]
Команды на движение вала 6 командоаппарата отрабатываются следующим образом. Давление в верхней полости мембранной коробки зависит от положения управляющего диска. Если отверстие на диске устанавливается против сопла, то давление в верхней полости мембранной коробки уменьшается и действием пружины переключатель включает верхний контакт а. [13]
Для обеспечения движения вала 6 с постоянным числом оборотов п под действием веса груза, спускающегося с постоянной скоростью, тормозной момент, развиваемый тормозом, должен равняться моменту Мгр. [14]
Для обеспечения движения вала 6 с постоянной частотой вращения п под действием веса груза, опускающегося с постоянной скоростью, тормозной момент, развиваемый тормозом, должен быть равен моменту Мгр. [15]