Движение - вал
Cтраница 3
Критическими называются скорости, при которых движение вала становится неустойчивым и возникают большие поперечные отклонения от положения равновесия, как при резонансе. Такие состояния получаются при совпадении угловой скорости вала с угловыми частотами его собственных поперечных колебаний. [31]
При работе подшипника с малыми эксцентриситетами движение вала может быть неустойчивым. С уменьшением эксцентриситета угол нагрузки ра возрастает, а жесткость масляного слоя уменьшается из-за уменьшения клиновидное зазора. При этом малые изменения нагрузки приводят к большим перемещениям вала, которые легко переходят в вихревые движения. При нали - чии неуравновешенной центробежной силы круговые движения центра вала превращаются в спиральные с возрастающим радиусом, что приводит к ударам вала о вкладыш и разрушению подшипника. Самовозбуждающиеся колебания валов ( автоколебания) характерны для быстроходных роторных машин. [32]
 |
Схемы конструкций виброустойчивых подшипников. [33] |
При работе с большими эксцентриситетами Х-05 движение вала является, как правило, устойчивым. [34]
 |
Разрыв смазочного слоя в шатунном подшипнике двигателя внутреннего сгорания. [35] |
На рис. 6.21 приведены результаты измерения траектории движения вала и изменения максимальных отклонений центра вала от центра подшипника скольжения турбокомпрессора тепловозного двигателя внутреннего сгорания. [36]
После закрепления рамы выключателя поворачиванием от руки проверяют движение вала на отсутствие заедания в подшипниках, которое может возникнуть при перекосах рамы. [37]
 |
Пневматическая муфта сцепления обжимного типа. [38] |
В рабочем состоянии муфта обхватывает шкив приводимого в движение вала. Для этого в камеру муфты нагнетается воздух, при этом сегменты плотно прижимаются к ведомому ободу, возникающее трение обеспечивает работу привода. [39]
После закрепления рамы выключателя поворотом от руки проверяют движение вала на отсутствие заедания в подшипниках, которое может возникнуть при перекосах рамы. [40]
Фрикционными называются прессы, у которых вращательное, движение вала преобразуется в возвратно-поступательное движение ползуна с помощью фрикционной передачи. Схема устройства такого пресса представлена и а фиг. Наверху станины I арочного типа укреплены два кронштейна с подшипниками, в которых может свободно перемещаться в осевом направлении вал с закрепленными на нем двумя фрикционными дисками 2, приводимыми во вращение от электродвигателя. [41]
Рассмотрим, как влияет упругость передачи на закон движения вала рабочей машины. [42]
При пренебрежении силами внешнего трения формально получается, что движение вала в закритической области вообще неустойчиво. В действительности, устойчивость может быть восстановлена благодаря внешнему трению. [43]
Очевидно, ч го привод может обеспечить требуемый закон движения следящего вала лишь в том случае, когда диаграмма нагрузки всеми своими точками лежит в области располагаемых моментов и скоростей. Если диаграмма нагрузки хотя бы одной своей точкой выходит за пределы этой области, то можно утверждать, что привод не способен обеспечить требуемый закон движения следящего вала. [44]
Периодическая печать сообщает о возможности использования манжетных колец при скорости движения вала до 25 м / сск, температуре до 300 - 400 С и давлении рабочей среды до 6000 кГ / слг. [45]
Страницы: 1 2 3 4