Движение - охлаждающая среда
Cтраница 2
При одинаковых перепадах температуры и при практически приемлемых скоростях движения охлаждающих сред в каналах масло способно унести в 5 5 раза, а кода в 41 7 раза больше тепла, чем водород при избыточном давлении 2 0 - 105 Па. Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет уменьшить сечение каналов для охлаждающей среды, повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно ( в 2 - 3 раза) снизить превышение температуры обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. [16]
При одинаковых перепадах температуры и при практически приемлемых скоростях движения охлаждающих сред в каналах масло способно унести в 5 5 раза, а вода в 41 7 раза больше тепла, чем водород при избыточном давлении 2 0 - 105 Па. Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет уменьшить сечение каналов для охлаждающей среды, повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно ( в 2 - 3 раза) снизить превышение температуры обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. [17]
 |
Зависимость коррозионной стойкости медноникелевых сплавов в морской воде от содержания в сплаве никеля. [18] |
Основными мерами борьбы с ударной коррозией является снижение скоростей движения охлаждающей среды, очистка среды от посторонних примесей и загрязнений и применение более устойчивых сплавов: например алюминиевой латуни ЛА-77-2, стабилизированной мышьяком. [19]
 |
Эффективность непосредственного охлаждения различными веществами по сравнению с воздухом. [20] |
При одинаковых превышениях температуры и при практически приемлемых скоростях движения охлаждающих сред в каналах масло способно унести в 5 5 раза, а вода в 41 7 раза больше теплоты, чем водород при избыточном давлении 0 3 МПа. Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно ( в 2 - 3 раза) снизить превышение температуры обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. [21]
Интенсивность охлаждения стенки труб поверхности нагрева зависит от скорости движения охлаждающей среды, коэффициента теплоотдачи от стенки к ней и чистоты внутренней поверхности труб. Чем больше скорость циркуляции, тем лучше охлаждаются стенки труб поверхности нагрева. С увеличением коэффициента теплоотдачи от стенки к охлаждающей жидкости при прочих равных условиях температура стенки уменьшается. Загрязнения в виде накипи на внутренней поверхности труб заметно ухудшают отвод теплоты от их стенки. Поэтому даже небольшая накипь ( толщиной менее 0 5 мм) может привести к перегреву стенки и разрыву труб. [22]
Уравнение ( 14 - 26) определяет зависимость скорости движения охлаждающей среды от длины канала при заданном превышении температуры. [23]
Уравнение ( 7 - 29) определяет зависимость скорости движения охлаждающей среды от длины канала при заданном превышении температуры. [24]
При одинаковых перепадах температуры и при практически приемлемых скоростях движения охлаждающих сред в каналах масло способно унести в 5 5 раза, а вода в 41 7 раза больше тепла, чем водород при избыточном давлении 2 0 - 105 Па. Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет уменьшить сечение каналов для охлаждающей среды, повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно ( в 2 - 3 раза) снизить превышение температуры обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. [25]
Уравнение ( 5 - 27) определяет зависимость скорости движения охлаждающей среды от длины канала при заданном превышении температуры. [26]
Интенсивность охлаждения стенки труб поверхности нагрева зависит от скорости движения охлаждающей среды, коэффициента теплоотдачи от стенки к ней и чистоты внутренней поверхности труб. Чем больше скорость циркуляции, тем лучше охлаждаются стенки труб поверхности нагрева. С увеличением коэффициента теплоотдачи от стенки к охлаждающей жидкости при прочих равных условиях температура стенки уменьшается. Загрязнения в виде накипи на внутренней поверхности труб заметно ухудшают отвод тепла от их стенки. Поэтому даже небольшая накипь ( толщиной менее 0 5 мм) может привести к перегреву стенки и разрыву труб. [27]
При непосредственном охлаждении внутри проводника обмотки выполняются вентиляционные каналы для движения охлаждающей среды. Форма канала может быть различной, определяемой как условиями охлаждения, так и патентными соображениями. [28]
Как уже указывалось, для решения уравнения теплопроводности необходимо знать закон движения охлаждающих сред в системе охлаждения машины. Поскольку типовая система представляет собой сложную совокупность каналов, притом не только неподвижных, но и вращающихся, то для определения скоростей и расходов теплоносителей типовой аппарат инженерной гидравлики во многих случаях оказывается недостаточным и появляется необходимость обращаться к методам теоретической и прикладной гидродинамики. Это означает, что приходится прибегать к анализу решений уравнения движения вязкой жидкости применительно к некоторым упрощенным схемам движения. Результаты такого анализа, как и в случае теплового расчета, являются базой для создания инженерных ме - / трдов вентиляционного и гидравлического ра счета. [29]
Как уже указывалось, для решения уравнения теплопроводности необходимо располагать законом движения охлаждающих сред в системе охлаждения машины. Поскольку типовая система представляет собой сложную совокупность каналов, притом не только неподвижных, но и вращающихся, то для определения скоростей и расходов теплоносителей типовой аппарат инженерной гидравлики во многих случаях оказывается недостаточным и появляется необходимость обращаться к методам теоретической и прикладной гидродинамики. Это означает, что приходится прибегать к анализу решений уравнения движения вязкой жидкости применительно к некоторым упрощенным схемам движения. Результаты такого анализа точно так же, как и в случае теплового расчета, являются базой для создания инженерных методов вентиляционного и гидравлического расчетов. [30]
Страницы: 1 2 3 4