Движение - трос
Cтраница 2
При включении автомобильной лебедки 3, расположенной на одном берегу, происходит движение троса, перекинутого через блок опоры 4, установленной на другом берегу. Датчик прибора 6, погруженный в воду и подсоединенный к кабелю, перемещается с одного берега на другой с шагом измерений, соответствующим разметке на тросе. Если это весельная лодка, то она крепится к тросу при помощи надежного и простого в обращении карабина, обеспечивающего в случае необходимости быстрое освобождение лодки от троса. [16]
 |
Прибор для определения усилия натяжения троса. [17] |
Для уменьшения усилия на тяговом тросе при подъеме или подтаскивании груза, а также для изменения направления движения троса используют однорольные или многорольные блоки. Однороль-ные блоки применяют для изменения направления ( отводные ролики) и подъема небольших грузов; многорольные блоки, состоящие из нескольких роликов одинакового диаметра, независимо вращающихся на одной оси, - для подъема тяжелых грузов. [18]
Первый режим бурения является вынужденным и характерен только для начальной стадии, при втором, третьем и четвертом режимах можно достаточно точно определить мгновенную скорость проходки с одновременным контролем частоты вращения лебедки станка ( движения троса лебедки) и скорости изменения нагрузки на породоразрушающий инструмент. [19]
Основные узлы лебедки: литая рама; вал, расположенный на двух опорах; два барабана; одноступенчатый редуктор; две ведущие шестерни, жестко сидящие на валу; сателлитовые шестеренки, свободно вращающиеся на осях; две шестеренки с внутренним зацеплением, наружные ободы которых служат тормозными шкивами; два тормозных устройства, управляемые рычагами; две направляющие каретки движения троса; электродвигатель. [20]
Тросы ( канаты) в мерах присоединения их к люльке или к передвижным лесам и барабану лебедки должны быть прочно закреплены. Движение тросов при подъеме и опускании люлек и передвижных лесов должно быть свободным. Трение тросов о выступающие конструкции должно быть исключено. Люльки и передвижные леса, с которых работа не производится, должны быть опущены на землю. При перемещении люлек и лесов необходимо следить за правильной навивкой троса на барабан лебедки. [21]
Тросы ( канаты) в местах присоединения их к люльке или к передвижным лесам и барабану лебедки должны быть прочно закреплены. Движение тросов при подъеме и опускании люлек и передвижных лесов должно быть свободным. Трение тросов о выступающие конструкции не допускается. [22]
Тросы ( канаты) в местах присоединения их к люльке или к передвижным лесам и барабану лебедки должны быть прочно закреплены. Движение тросов при подъеме и опускании люлек и передвижных лесов должно быть свободным. Трение тросов о выступающие конструкции должно быть исключено. Люльки и передвижные леса, с которых работа не производится, должны быть опущены на землю. При перемещении люлек и лесов необходимо следить за правильной навивкой троса на барабан лебедки. [23]
Тросы ( канаты) в местах присоединения их к люльке или передвижным лесам и барабану лебедки должны быть прочно закреплены. Движение тросов при подъеме и опускании люлек и передвижных лесов должно быть свободными. Трение тросов о выступающие конструкции не допускается. Лебедки и передвижные леса, с которых работа не производится, должны быть опущены на землю. При перемещении люлек и лесов необходимо следить за правильной навивкой троса на барабан лебедки. [24]
Тросы ( канаты) в местах присоединения их к люльке или к передвижным лесам и барабану лебедки должны быть прочно закреплены. Движение тросов при подъеме и опускании люлек и передвижных лесов должно быть свободным. Трение тросов о выступающие конструкции должно быть исключено. Люльки и передвижные леса, с которых работа не производится, должны быть опущены на землю. При перемещении люлек и лесов необходимо следить за правильной навивкой троса на барабан лебедки. [25]
Производительность сбора нефти у устройств типа трос-швабра пропорциональна величине нефтеемкости единицы длины троса и скорости его перемещения по пятну нефтяного разлива при условии, что на поверхности воды имеется достаточное количество нефти для насыщения трос-швабры за время ее контакта с нефтью. Скорость движения троса в подобных системах регулируется в диапазоне 5 - 100 м / мин. [26]
Скорость движения троса 1 2 м / сек, мощность электродвигателя лебедки 15 кет при числе оборотов 715 в мин. [27]
Трение и люфты в тросовых системах проверяются при безветрии по следующей технологии. При движении троса по ролику последний должен свободно вращаться под небольшим усилием руки. Если ролик не вращается, то может произойти перетирание нитей троса; проверяются продольные и радиальные люфты ролика на оси вращения; продольный люфт устраняется постановкой шайбы на ось, а радиальный - заменой оси вращения. Путем покачивания ролика на оси проверяется выпрессовка подшипника из корпуса ролика; допускается износ ролика по центру канавки на глубину не более половины диаметра троса и по реборде на глубину 0 8 - 1 5 мм. [28]
Натяжение троса производится винтом. Для контроля движения троса на задней части каретки 11 установлено прижимное устройство. Когда прижимное устройство перемещается вверх, заклинивается левая ветвь троса, при движении вниз - - правая ветвь. [29]
Привод на лебедку осуществляется через вал отбора мощности от турбины гидротрансформатора. Трансмиссия лебедки обеспечивает получение четырех скоростей движения троса. Включение двух диапазонов осуществляется механическим путем, а внутри диапазонов - фрикционными муфтами, включаемыми при помощи сжатого воздуха. Быстрое переключение осуществляется между I и III, а также между II и IV передачами. [30]
Страницы: 1 2 3