Движение - двигатель
Cтраница 1
Движение двигателя при помощи зубчатой передачи, состоящей из трех шестерен, находящихся на обратной стороне нижней платы механизма ( на рисунке не видны), и шестерен 25 и 24 передается ведущему диску 37, делающему 4 об / мин. [1]
 |
Схема поддерживающего выключателя.| Автоматический регулятор прямого действия. [2] |
Движение двигателя через редуктор передается на главный вал, приводящий в действие регулирующий шток. [3]
Передача движения двигателя 2Д - 16 / 20 - со стороны маховика при помощи специального шкива или через полужесткую муфту. [4]
 |
Схема работы. [5] |
Направление движения двигателя изменяется при повороте рукоятки контроллера, а следовательно, и вала / в обратном направлении. При этом переключаются две фазы в цепи, питающей обмотку статора электродвигателя, и возникающее в обмотке магнитное поле изменяет направление вращения, в результате чего ротор двигателя также начинает вращаться в обратном направлении. [6]
Уравнение движения двигателя ( ПО) дает возможность найти закон изменения 9 ( т - е - АШ) в зависимости от свойств двигателя как регулируемого объекта ( параметры J и Fd), от конструкции топливного насоса ( параметр Мг) и от перемещения рейки топливного насоса. [7]
 |
Схема работы контроллера кулачкового типа. [8] |
Направление движения двигателя изменяется при повороте рукоятки контроллера, а следовательно, и вала 1 в обратном направлении. При этом переключаются две фазы в цепи, питающей обмотку статора электродвигателя, и возникающее в обмотке магнитное поле изменяет направление вращения, в результате чего ротор двигателя также начинает вращаться в обратном направлении. [9]
Если не вмешиваться и движение двигателя, то статор и ротор одновременно вращаются в противоположные стороны. Наконец, если закрепить ротор относительно статора при помощи стопорного винта, включенный двигатель остается в покое. [10]
Процесс подсасывания воздуха при движении двигателя дает силу ти, направленную в сторону, обратную движению. [11]
Величины, входящие в уравнения движения двигателя, при проектировании и расчете регулятора являются заданными, в связи с чем конструктор регулятора не в состоянии изменять их. [12]
Передачей называют устройство для преобразования движения двигателя в движение рабочего органа машины. При использовании одной и той же передачи ( например, гидродинамической) в комбинации с различными двигателями ( например, двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем) получают различные свойства привода. [13]
Величины, входящие в уравнение движения двигателя, при проектировании и расчете регулятора являются заданными, в связи с чем конструктор не в состоянии изменять их. Вместе с тем двигатель, обладающий отрицательным Ря, не может поддерживать заданный скоростной режим ( см. фиг. В этом случае для получения сходящегося переходного процесса необходим автоматический регулятор или частое воздействие на орган управления со стороны водителя. [14]
Кривошишю-шатунный механизм, или механизм движения двигателя, предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала и состоит из поршневой группы ( поршень с поршневыми кольцами и поршневой палец), шатуна ( иногда имеются крейцкопф и шток), коленчатого вала и маховика. [15]
Страницы: 1 2 3 4