Cтраница 2
Гидродинамической называется жидкостная смазка, при которой полное разделение поверхностей трения осуществляется в результате давления, самовозникающего в слое жидкости при относительном движении поверхностей. [16]
ГАЗОДИНАМИЧЕСКАЯ СМАЗКА - газовая смазка, при которой полное разделение поверхностей трения осуществляется в результате давления, возникающего в слое газа вследствие относительного движения поверхностей. [17]
Гидродинамическая смазка - жидкостная смазка, при которой полное разделение поверхностей трения осуществляется в результате давления, самовозникающего в слое жидкости при относительном движении поверхностей. [18]
Газодинамическая смазка - газовая смазка, при которой полное разделение поверхностей трения осуществляется в результате давления, самовозникающего в слое газа при относительном движении поверхностей. [19]
В зазоре между поверхностями возникают два потока жидкости вдоль оси х; один - фрикционный поток ( или поток сдвига), обусловленный относительным движением поверхности и имеющий линейную эпюру скоростей, и второй - поток, обусловленный термическим расширением жидкости вследствие ее нагрева и имеющий параболическую эпюру скоростей. В результате возникновения второго потока жидкости в зазоре появляется избыточное давление, распространяющееся по определенному закону по поверхности и создающее на этой поверхности силу давления, способную уравновесить внешнюю нагрузку. [20]
Гидродинамическая смазка - вид смазочного действия, при котором осуществляется полное разделение поверхностей трения смазочным материалом в результате давления, самовозбуждаемого в слое жидкости при относительном движении поверхностей, ограничивающих смазочный слой. [21]
В соответствии с теорией гидродинамического ( жидкостного) смазывания, при котором поверхности трения полностью разделяются в результате давления, возникающего в слое жидкости при относительном движении поверхностей, зазор в сопряжении шейка вала - подшипник и давление приводят к тому, что шейка принимает эксцентричное положение относительно оси подшипника. Зазор приобретает форму расходящейся клиновидной щели. При вращении шейка увлекает за собой концентричные слои масла. Этот процесс происходит в результате прилипания ( адсорбции) масла к поверхности шейки. Следующие слои движутся в силу вязкости масла. [22]
Разность Qmax - Q o AQc соответствует потоку утечек, образующихся в результате наличия перепада давления в С-образных секциях от выжимающего действия витков сопряженного червяка и относительного движения поверхностей канала в цилиндре, а разность QPi / o - Qw Qpd-потоку утечек, обусловленных сопротивлением головки. [23]
Таким образом, для образования режима жидкостного трения необходимо соблюдать следующие основные условия: 1) между скользящими поверхностями должен быть зазор клиновой формы; 2) масло соответствующей вязкости должно непрерывно заполнять зазор; 3) скорость относительного движения поверхностей должна быть достаточной для того, чтобы п масляном слое создалось давление, способное уравновесить внешнюю нагрузку. [24]
![]() |
Схема поперечного среза. [25] |
Заканчивая анализ поперечных срезов ( рис. 12.8), рассмотрим другие детали физических процессов, протекающих в винтовом канале червяка. Относительное движение поверхности цилиндра, направленное поперек винтового канала, увлекает за собой расплав и перемещает его к заполненному расплавом участку канала находящемуся у толкающей стенки, одновременно создавая поперечный градиент давления и циркуляционное течение. Это гидродинамическое давление несомненно способствует дроблению твердой пробки полимера, расположенной у передней стенки винтового канала. А так как расплавленный полимер непрерывно удаляется из пленки расплава за счет относительного движения цилиндра, то твердый слой должен начать двигаться по направлению к поверхности цилиндра. В то же время нерасплавленный полимер скользит по витку; вследствие этого ширина пробки, движущейся по каналу, непрерывно уменьшается до тех пор, пока пробка, наконец, полностью не исчезнет. С другой стороны, в данном сечении винтового канала размеры пробки остаются во времени неизменными. Таким образом, налицо все элементы установившегося процесса плавления, сопровождающегося удалением расплава вследствие вынужденного течения ( см. разд. Более того, подобный механизм плавления может существовать только в тонкой пленке расплава у поверхности цилиндра. [26]
Таким образом, при достаточно тесном сближении поверхностей трения они соприкасаются в отдельных точках, в результате чего под действием молекулярного силового поля в местах контакта возникают межмолекулярные связи. При относительном движении поверхностей эти связи непрерывно разрушаются и одновременно возникают другие в новых точках соприкосновения. [27]
![]() |
Сопряжение трущихся поверхностей. [28] |
Причиной истирания поверхностей может быть также молекулярное соприкосновение их на отдельных участках, при котором, как полагают, происходит их слияние приваркой. При относительном движении поверхностей места приварки разрушаются, и множество частиц отрывается от поверхностей трения. [29]
Другой причиной истирания может быть молекулярное соприкосновение поверхностей на отдельных участках, при котором, как предполагают, происходит их слияние приваркой. При относительном движении поверхностей места приварки разрушаются, и множество частиц отрывается от поверхностей трения. [30]