Cтраница 1
Вихревое движение воздуха способствует смесеобразованию и в четырехтактных двигателях оно достигается в результате постановки специальной ширмы - козырька на впускном клапане, а в двухтактных - с помощью тангенциального расположения продувочных окон. [1]
Вихревое движение воздуха улучшает теплопередачу от горячего воздуха к топливу и ускоряет процесс воспламенения и сгорания топлива. [2]
Вихревые движения воздуха в цилиндре способствуют испарению, перемешиванию и более равномерному распределению топлива по объему. [3]
Вихревое движение воздуха ( преимущ. [4]
Установление оптимального вихревого движения воздуха для данного типа двигателя происходит в процессе его конструирования и экспериментальной доводки. [5]
При незначительном вихревом движении воздуха в камере сгорания увеличивают давление распиливаемого топлива до 500 - 1000 кгс. Зтот способ смесеобразования обычно ИСПОЛЬЗУЮТ в дизелях с неразделенными пли однополостными камерами сгорания. [6]
Высокие скорости вихревого движения воздуха и низкое давление внутри цилиндра являются теми благоприятными факторами, которые обеспечивают большую скорость испарения бензина в цилиндре двигателя в такте всасывания. [7]
Однако усиление вихревого движения воздуха в цилиндр двигателя вызывает увеличение скорости перемещения фронта пламени не только за счет механического перемещения горящего слоя смеси, но также вследствие более полного испарения бензина и более равномерного распределения топлива в объеме воздуха. [8]
Во избежание вихревых движений воздуха при большом v необходимо спицы маховика закрывать кожухом или, по крайней мере, придать им овальное сечение. [9]
Высокие скорости вихревого движения воздуха и низкое давление внутри цилиндра являются теми благоприятными факторами, которые обеспечивают большую скорость испарения бензина в цилиндре двигателя в такте всасывания. [10]
Однако усиление вихревого движения воздуха в цилиндр двигателя вызывает увеличение скорости перемещения фронта пламени не только за счет механического перемещения горящего слоя смеси, но также вследствие более полного испарения бензина и более равномерного распределения паров топлива в объеме воздуха. [11]
Увеличение интенсивности вихревого движения воздуха улучшает смесеобразование во всем объеме камеры сгорания, что приводит к эффективному протеканию процесса сгорания. [12]
![]() |
Зависимость коэффициента эжекции q от относительной длины смесительной трубы L. [13] |
Это указывает на вихревое движение воздуха у стенок смесительной трубы вблизи от сопла. [14]
Кроме того, вихревые движения воздуха внутри вентилятора ( и особенно а входе и выходе воздуха) дополнительно усиливают шум. [15]