Движитель
Cтраница 2
Движитель самоходной системы ( рис. 2) представляет собой захватно-толкающее устройство, состоящее из захвата ( трубопровода) и двух приводных силовых гидроцилиндров, установленных по сторонам трубопровода. [17]
Движитель полотна подложки служит для перемещения ее по вращающемуся поливному валику относительно неподвижно установленного на суппорте поливного устройства. В узле полива применяют движители с вакуумным присосом обратной стороны политой подложки к транспортирующему устройству. [18]
Движителями служат гребные ( реже возд. [19]
Судовым движителем называется устройство, преобразующее работу двигателя в работу по преодолению сил сопротивления воды движению судна. [20]
Движителями систем выступают материальные силы: энергетические и трудовые факторы. Но ИР, словно фермент, переводит эти материальные факторы из латентного в активное состояние и вводит их в заданное русло. Тем самым ИР обеспечивает прирост свободной энергии в целенаправленных системах социальной природы за счет снижения их энтропии. [21]
Каждый движитель состоит из рамки, на концах которой помещаются ведущее и натяжное колеса; между колесами смонтированы опорные катки на разрезных балансирах. Привод ведущего колеса гусеницы осуществляется цепной или шестеренчатой передачей от полуоси заднего моста. [22]
Этот движитель сочетает в себе колесный и роторно-винтовой движитель, и машина с таким комбинированным движителем способна хорошо передвигаться по дорогам - на колесах, а по иловой поверхности и по воде - на роторно-винтовых движителях. [23]
Работает движитель следующим образом. На приподнятый конец сваренного на местности трубопровода одевается обечайка захватного устройства, и трубопровод укладывается на ходовые катки подведенных под него платформ самоходной системы. Осуществляется монтаж приводного механизма фрикционных лент и устанавливаются приводные силовые гидроцилиндры. Затем над задней платформой на трубопровод устанавливается изоляционно-очистная машина, осуществляется монтаж агрегатов гидросистемы и элементов управления движителем и всей самоходной системой в целом. Свободный конец трубопровода закрепляется балластными устройствами или приваривается к другому концу трубопровода, уложенному на сухом участке трассы. Силовая установка при помощи гидропривода приводит в движение штоки приводных силовых цилиндров движителя, которые воздействуют обратно-поступательно на трехплечие рычаги привода лент. Рычаги, поворачиваясь вперед, перемещают концы фрикционных лент, разжимая их попарно по две ленты каждый. [24]
Этот движитель сочетает в себе колесный и роторно-винтовой движитель, и машина с таким комбинированным движителем способна хорошо передвигаться по дорогам - на колесах, а по иловой поверхности и по воде - на роторно-винтовых движителях. [25]
Конструкция движителя оказывает значительное влияние на глубину его вдавливания в полотно пути. [26]
Бес движителя должен примерно а 1 4 раза превосходить усилие, необходимое для преодоления силы трения. [27]
Состояние движителей должно быть нормальным. Неправильное натяжение гусениц трактора или нарушение давления воздуха в шинах колес вызывает снижение оценки на один балл. [28]
Если движителя нет или он не ограничивает мощность в данной ЭУ, то ограничения накладываются каким-то из ПЭ, входящих в систему ЭУ. [29]
 |
Схема размещения протекторов в кормовой части судна вблизи гребного винта. [30] |
Страницы: 1 2 3 4