Деасфальтизат
Cтраница 3
Деасфальтизат с небольшим количеством не извлеченного в испарителях пропана поступает в отпарную колонну 8, где, перетекая с тарелки на тарелку, обрабатывается открытым водяным паром. Отпарная колонна 8 в противоположность испарителям 5 работает под невысоким избыточным давлением, близким к атмосферному. [31]
Деасфальтизат II, не содержащий пропана, откачивается насосом Н-4 А с низа колонны К-2 А в промежуточный парк. Пары воды и пропана с верха колонны К-2 А направляются в конденсатор смешения Т-5. Рас - твор асфальта II поступает в систему регенерации пропана из асфальтового раствора, описанную выше. [32]
Деасфальтизаты неглубокой очистки масел не являются ценным сырьем для получения масел методами селективной очистки; однако они начинают приобретать все больший практический интерес как сырье для масел гидрогенизационной, адсорбционной очистки и в отдельных случаях дуосол-очистки. В таких деасфальтизатах по сравнению с деасфальтизатами глубокой очистки содержится меньше нафтеновых и высокоиндексных ароматических углеводородов и больше смол; кроме того, они характеризуются большей вязкостью и коксуемостью. [33]
Эти деасфальтизаты имеют повышенную коксуемость, в частности деасфальтизат второй ступени [18, 19], отличающийся от деасфальтизата первой ступени также большей молекулярной массой смол, серосодержащих соединений и полициклических ароматических углеводородов, входящих в его состав. [34]
 |
Принципиальная технологическая схема установки одноступенчатой деасфальтизации гудрона пропаном. [35] |
Раствор деасфальтизата до выхода из К-1 догревается в верхнем встроенном паровом подогревателе и далее отстаивается в самой верхней зоне от выделившихся при нагреве смолистых фракций. [36]
Выход деасфальтизата зависит от режима деасфальтизации и качества исходного сырья. [37]
Для деасфальтизата, полученного в процессе добен, характерны, по сравнению с исходным сырьем, пониженная примерно в 2 - 3 раза вязкость, уменьшенное в 10 - 30 раз содержание асфальтенов и в 5 - 6 раз золы, резко пониженное содержание азота и тяжелых металлов, несколько уменьшенное содержание серы. [38]
 |
Принципиальная схема блока экстракции установок двухступенчатой деасфальтизации масел пропаном. [39] |
Выход деасфальтизата ( на исходный гудрон) на второй ступени в зависимости от перерабатываемого сырья колеблется в широких пределах. С его увеличением уменьшается выход асфальта, который используют для получения битума. [40]
 |
Принципиальная тенологическая схема процесса Добен ( насосы не. [41] |
Раствор деасфальтизата ( 70 % бензина и 30 % деасфальтизата), пройдя печь 4, поступает в горизонтальный испаритель первой ступени 5, где испаряется большая часть растворителя. [42]
Выход деасфальтизата и асфальтита зависит от сырья и применяемого режима. Коксуемость деасфальтизата в 1 5 - 2 раза меньше, чем исходного сырья, абсолютная вязкость его уменьшается в 3 - 4 раза. Деаефальтизат процесса Добен можно использовать как улучшенный компонент котельного топлива и как сырье для получения малозольного нефтяного кокса и для глубокой гидрогенизационной переработки. [43]
Раствор деасфальтизата или смесь растворов деасфальтизатов 1 - й и 2 - й ступеней подвергается многоступенчатой экстракции селекто в батарее из пяти-семи горизонтальных смесителей-отстойников. Движение очищаемого продукта организовано таким образом, что в каждый смеситель 2 самотеком поступает рафинатный раствор из предыдущего отстойника 3 и насосом подается экстрактный раствор с последующей ступени. В последний по ходу очищаемого продукта смеситель-отстойник подается свежий растворитель - селекто, с этой ступени рафинатный раствор выводится на регенерацию. Экстрактный раствор выводится на регенерацию из первой ступени по ходу очищаемого деасфальтизата. [44]
Цвет деасфальтизата зависит от содержания в нем асфальтенов. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5