Деасфальтизатор

Cтраница 1

Деасфальтизатор 16 служит для выделения асфальто-смолистых веществ из исследуемого сырья; в испарителе 2 осуществляется регенерация пропана из обессмоленного сырья; пропаг новый мерник 9, снабженный мерным стеклом, является одновременно емкостью для хранения пропана. [1]

По достижении в деасфальтизаторе указанной температуры пропан и сырье перемешивают в течение 15 - 20 мин. [2]

Герметичность вентилей и соединений у деасфальтизаторов, работающих под давлением, проверяется мыльным раствором. Пропуски должны быть немедленно устранены. [3]

Промытые пропаном смолы и асфальтены растворяются в деасфальтизаторе 16 в горячем бензоле. [4]

Наиболее ответственным аппаратом этой установки ( рис. 09) является автоклав 2 ( деасфальтизатор) емкостью около 1 л; он представляет собой цилиндр, изготовленный из стальной трубы диаметром 30 - 40 мм. Цилиндр имеет верхнюю и нижнюю крышки с вентилями для впуска сырья и выпуска масла и битума. Смесь сырья и пропана в деасфальтизаторе нагревается при помощи водяной рубашки. Автоклав соединен с манометром на 5 МПа ( 50 кгс / см2), снабженным нефтемерньш стеклом ( клинкерным), и карманом для термометра. К автоклаву приварены цапфы, на которых он вращается. Испаритель 3 представляет собой цилиндр диаметром 50 мм, высотой 260 мм. Он имеет вентили для соединения с деасфальтизатором и емкостью для пропана и для выпуска готового продукта. Емкость для пропана / - стальной цилиндр емкостью 2 - 3 л имеет водяную рубашку для охлаждения. Все части установки соединены перекидными трубками, служащими для перепуска растворителя и раствора деасфальтизата и уравнивания давлений. [5]

Смесь охлаждается в холодильнике 29 и при 56 - 58 С разделяется в деасфальтизаторе 30 первой ступени деасфальтизации. Битумный раствор откачивается снизу деасфальтизатора 30 насосом 5 / во вторую ступень, где обрабатывается дополнительной порцией свежего пропана. Асфальтовый раствор снизу деасфальтизатора 31 выводится в секцию регенерации растворителя. [6]

Важнейшими автоматически регулируемыми параметрами системы являются температура деасфальтизации и экстракции, а также уровни раздела фаз в деасфальтизаторах и смесителях-отстойниках. [7]

Про-пановый раствор деасфальтированного продукта через медную трубку, навинчивающуюся на штуцеры 15 и 3 при помощи накидных гаек, передавливается из деасфальтизатора 16 в испаритель 2, в котором пропан отгоняется за счет тепла циркулирующей через рубашку испарителя 2 горячей воды. Регенерируемый пропан перегоняется в пропановый мерник 9 по медной трубке 5, соединяющей штуцеры 4 и 6 испарителя и пропанового мерника. [8]

Схема потоков в смесителях-отстойниках. [9]

Раствор асфальта с низа аппарата А-1 подвергается повторной обработке растворителем ( смесь рафината из отстойника Е-2 и чистого пропана) и поступает в деасфальтизатор / 4 - 2, с низа которого раствор асфальта передается насосом Н-3 в отделение регенерации растворителя. [10]

Схема потоков в смесителях-отстойниках. [11]

Раствор асфальта с низа аппарата 4 подвергается повторной обработке растворителем ( смесь рафината из отстойника 15 и чистого пропана) и поступает в деасфальтизатор 5, с низа которого раствор асфальта передается насосом 9 в отделение регенерации растворителя. [12]

Схема. потоков в смесителях-отстойниках. [13]

Раствор асфальта с низа аппарата А-1 подвергается повторной обработке растворителем ( смесь рафината из отстойника Е-2 и чистого пропана) и поступает в деасфальтизатор А-2, с низа которого раствор асфальта передается насосом Н-3 в отделение регенерации растворителя. [14]

Основные технико-экономические показатели по вариантам технологических схем переработки и перекачки парафинистой нефти. [15]

Страницы: 1 2