Каменноугольные дегти

Cтраница 2

Наиболее широко в дорожном строительстве применяются покрытия, содержащие органические вяжущие материалы - нефтяные битумы и каменноугольные дегти. [16]

Потребные объемы земляного полотна, тыс. м3 / км дороги.| Размеры резервно-технологической полосы. [17]

Использование при сооружении полотна местных некондиционных строительных материалов, отходов производства ( пиритовые огарки, ртутьсодержащие отходы, каменноугольные дегти, смолы, шламы цветной металлургии и энергетики) загрязняет среду токсичными веществами. Так, содержащиеся в дегтях и смолах толуол, бензол, ксилол, бенз-а-пирен выделяются в атмосферу при остывании асфальтобетонной смеси и создают высокие концентрации их в воздухе. [18]

Структура затрат на химикаты нефтеперерабатывающего завода, осуществляющего глубокую переработку нефти. [19]

Здесь в качестве присадок применяются различные поверхностно-активные вещества в количестве от 1 до 10 % по отношению к битуму ( органические кислоты, каменноугольные дегти, жирные амины и др.), способствующие улучшению эксплуатационных свойств и увеличению долговечности дорожных покрытий. [20]

Структура затрат на химикаты нефтеперерабатывающего завода, осуществляющего глубокую переработку нефти. [21]

В последние годы начали использовать присадки в битумном производстве [9] - Здесь в качестве присадок применяются различные поверхностно-активные вещества в количестве от 1 до 10 % по отношению к битуму ( органические кислоты, каменноугольные дегти, жирные амины и др.), способствующие улучшению эксплуатационных свойств и увеличению долговечности дорожных покрытий. [22]

Результаты испытания смесей битумов из различного сырья и натурального латекса с серой. [23]

Эластомеры различного типа также по-разному действуют на битумы. Например, каменноугольные дегти и пеки лучше всего модифицируются нитрильными каучуками или неопреном, а не натуральным каучуком или БСК - Это можно объяснить высокоароматической природой каменноугольного дегтя, благодаря чему он лучше взаимодействует с маслостойкими эластомерами, которые скорее набухают, а не растворяются в битуме. [24]

Результаты испытания смесей битумов из различного сырья и натурального латекса с серой. [25]

Эластомеры различного типа также по-разному действуют на битумы. Например, каменноугольные дегти и пеки лучше всего модифицируются нитрильньши каучуками или неопреном, а не натуральным каучуком или БСК - Это можно объяснить высокоароматической природой каменноугольного дегтя, благодаря чему он лучше взаимодействует с маслостоикими эластомерами, которые скорее набухают, а не растворяются в битуме. [26]

По исходному сырью дегти делят на каменноугольные, торфяные, древесные и сланцевые, а в зависимости от метода переработки сырья - на коксовые и газовые. В строительстве наибольшее значение имеют каменноугольные дегти, которые являются побочным продуктом процессов коксования и газификации каменного угля. Наибольшее развитие получают материалы на основе битумов, а соответственно уменьшается использование материалов на основе дегтевых композиций. [27]

Схема производства битумов деасфальтизации. [28]

Кроме того, технологический процесс производства битумов, основанный на смешении, представляет наибольшие удобства для введения в битум различных добавок. При необходимости в вязкие нефтепродукты могут добавляться более легкие нефтяные фракции, полимеры, каменноугольные дегти и поверхностно-активные вещества. С помощью этих добавок можно значительно повысить сцепление битума с поверхностью каменных материалов, его теплоустойчивость и прочность при высоких, эластичность и пластичность при низких температурах. [29]

Поверх песчаной подушки укладывают гидрофобный слой толщиной 80 - 100 мм во избежание коррозии днища. Для устройства гидрофобного слоя приготовляют смесь из песка или супесчаного грунта с влажностью не более 3 %, перемешанного с 10 % ( по объему) вяжущего вещества, в качестве которого используют жидкие битумы, каменноугольные дегти и мазуты. Вяжущие вещества не должны содержать кислот, сернистых соединений и свободной серы, так как эти компоненты вызывают интенсивную коррозию металла днища. [30]

Страницы: 1 2 3