Действие - обмотка
Cтраница 2
В исходное положение якорь возвращается под действием возвращающей обмотки. [16]
Процесс уменьшения напряжения ЭМУ также замедляется действием обмотки ОС. Таким обра зом, стабилизирующая обмотка является обмоткой связи по первой производной напряжения ЭМУ ( гибкая обратная связь) и замедляет протекание переходных процессов. [17]
В схеме на рис. 15 - 65 действие обмоток ОУ2 и ОУЗ противоположно. В подобных условиях при изменениях режима возможны весьма нежелательные колебания токов и напряжения установки вокруг значений, соответствующих новым условиям равновесия. Для быстрого гашения подобных колебаний может быть использована четвертая обмотка управления ОУ4, которой иногда снабжаются мощные ЭМУ. Эта обмотка включается, например, под выходное напряжение ЭМУ, через стабилизирующий трансформатор СТ ( рис. 15 - 65), соединяемый с добавочным сопротивлением гст. Последнее нужно для регулирования стабилизирующего действия. Во вторичной цепи трансформатора ток возникает только при изменениях первичного постоянного напряжения. ЭМУ Фпр, а следовательно, гасит колебания в установке. Вместо трансформатора успокоительная обмотка ОУ4 может быть включена через конденсатор под стабилизируемое напряжение. [18]
При повышении напряжения ток выхода АРВ резко возрастает, увеличивая развозбуждающее действие обмотки ОВВЗ, а ток УБФ несколько уменьшается или остается неизменным, что приводит к восстановлению напряжения генератора. [19]
 |
Характеристики УБФ и АРВ устройства ЭПА-325В. [20] |
При повышениях напряжения ток выхода АРВ резко возрастает, увеличивая развозбуждающее действие обмотки ОВВЗ, а ток УБФ несколько уменьшается или остается неизменным, что приводит к восстановлению напряжения генератора. [21]
 |
К устройству компенса . [22] |
На рис. 9.8 6 показано магнитное поле, образованное под действием МДС обмотки якоря, а на рис. 9.8, в - результирующее магнитное поле машины. В случае расположения щеток на геометрической нейтрали возникает поперечная реакция якоря, характеризуемая тем, что ось симметрии поля реакции якоря ( рис. 9.8 6) перпендикулярна оси главных полюсов. Под одним краем каждою полюса магнитная индукция увеличивается, под другим уменьшается. Физическая нейтраль ФН, под которой понимают линию, проходящую через ось машины и точки поверхности якоря, где магнитная индукция результирующего поля равна нулю, смещается у генератора по направлению вращения, у двигателей - против направления вращения. В результате действия реакции якоря в секциях обмотки якоря, расположенных на геометрической нейтрали, возникает ЭДС. Между коллекторными пластинами, присоединенными к секциям, находящимся в усиленном магнитном поле главных полюсов, появляется повышенное напряжение, что может привести к возникновению дуги между коллекторными пластинами. Для устранения искажения магнитного поля под полюсами крупные машины, работающие с частыми и значительными перегрузками, снабжаются компенсационной рб-моткой. Последнюю закладывают в пазы полюсных наконечников ( рис. 9.9) и соединяют последовательно с обмоткой якоря, в результате чего создается магнитное поле в зоне расположения полюсов, противоположное по направлению полю реакции якоря. [23]
 |
Схемы параллельной работы ЭМУ поперечного поля. [24] |
В случае перегрузки первого ЭМУ ток гс будет положительным, усиливая действие обмотки управления У2 второго ЭМУ t ослабляя действие обмотки управления У1 первого ЭМУ. [25]
Полупроводниковый вентиль 2ПВ представляет нелинейное сопротивление, поэтому в начальный период действия обмотки, когда к ее зажимам прикладывается малое напряжение, сопротивление вентиля велико и он оказывает малое шунтирующее действие. Поэтому процесс размагничивания ЭМУ начинается достаточно интенсивно. По мере повышения напряжения на обмотке ОУ2 и сопротивлении 8 шунтирующее действие вентиля 2ПВ усиливается и скорость нарастания намагничивающей силы снижается. [26]
Ввиду того, что очень трудно определить действительное пространственное положение обеих обмоток, точный расчет действия обмотки ротора невозможен. Поэтому мы вынуждены схематизировать и упрощать ее расположение. [27]
В первом положении, называемом положением холостого хода, ток, потребляемый машиной за счет действия обмотки ротора, мал, а во втором, называемом положением короткого замыкания, велик. [29]
Торможение двигателя в системе с управляемым возбудителем осуществляется снижением напряжения на возбудителе и генераторе за счет действия обмотки гашения поля ОГ. При постановке командо контроллера в нулевое положение отключаются контакторы направления Б и Я, снимая напряжение с задающей обмотки. Обмотка гашения поля ОГ через их размыкающие контакты включается на якорь генератора. ОН, вследствие чего происходит спадание потока возбуждения и одновременно уменьшается напряжение генератора. При определенном напряжении генератора отпадает реле РН и своим размыкающим контактом выводит часть сопротивления в цепи обмотки ОГ, что обеспечивает полное гашение напряжения генератора. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5