Действие - обмотка
Cтраница 3
Действие прибора основано, во-первых, на устранении по - СТОЕНЛОГО тормозного магнита и замене его действия действием обмотки напряжения, что позволяет логометрировать счетчик по напряжению; во-вторых, на встречном включении двух ваттметровых систем, действующих на один общий диск и включенных по схеме, позволяющей логометрировать счетчик по частоте, что и составляет оригинальную сторону прибора ЦЛЭМ. С этой целью обе токовые катушки ( Гь 72) счет чика перемотаны и выполнены с большим числом витков тонкой проволоки. [31]
В нейтральном положении, когда полюсы ротора находятся между соседними полюсами статора, напряжение на выходе уничтожается взаимным действием обмоток. [32]
В случае перегрузки первого ЭМУ ток гс будет положительным, усиливая действие обмотки управления У2 второго ЭМУ t ослабляя действие обмотки управления У1 первого ЭМУ. [33]
 |
Схема двигателя с экранированными полюсами, включенного в усилитель мощности. [34] |
Если положительное напряжение на сетке лампы Л1 совпадает с положительным напряжением ее анода, то ток этой лампы увеличивается и подмагничи-вающее действие обмотки 1 на обмотку 1 также увеличивается. [35]
 |
Регулировочные характеристики генератора постоянного тока.| Схема установки для исследования генератора постоянного тока параллельного и смешанного возбуждения. [36] |
Эта кривая при увеличении нагрузки генератора постоянного тока параллельного возбуждения идет плавно вверх, а для генератора смешанного возбуждения при согласном действии обмоток возбуждения - мало отличается от горизонтальной прямой. [37]
На всех последующих положениях командоконтроллера при подъеме груза отключается обратная связь по скорости, вентили BI и В3 включаются параллельно, усиливается действие обмоток 1C и 2С, дроссель ДС полностью размагничен, а дроссель ДП подмагничен. При увеличении груза подмагничивается дроссель ДС, так как С / в UB увеличивается несимметрия двигателя и он начинает затормаживаться, осуществляя ограничением момента защиту от перегрузки. При переключениях командоконтроллера в положение 3 и 4 выводятся дополнительные сопротивления в цепи ротора. [38]
На всех последующих положениях командоконтрол-лера при подъеме груза отключается обратная связь по скорости, вентили В4 и В3 включаются параллельно, усиливается действие обмоток 1C и 2С, дроссель ДС полностью размагничен, а дроссель ДП подмагничен. При переключениях командоконтроллера в положение 3 и 4 выводятся дополнительные сопротивления в цепи ротора. [39]
В момент начала сварки, когда электрод касается изделия, напряжение на дуговой обмотке ГГ2 близко к нулю и генератор ГГ под действием обмотки ГГ1 подает на двигатель ДГ напряжение такой полярности, что электрод отрывается от изделия. С момента зажигания дуги пересиливает обмотка возбуждения ГГ2, в результате чего изменяется полярность на зажимах генератора головки ГГ. При этом двигатель головки ДГ меняет направление вращения и начинает подавать электродную проволоку в зону дуги. [40]
Характеристику короткого замыкания генератора смешанного возбуждения можно снять только при питании параллельной обмотки возбуждения от постороннего источника, если действие последовательной обмотки является встречным, так как при согласном действии обмоток возбуждения возникает недопустимо большой ток короткого замыкания. [41]
Характеристику короткого замыкания генератора смешанного возбуждения можно снять только при питании параллельной обмотки возбуждения от постороннего источника, если действие последовательной обмотки является встречным, так - как при согласном действии обмоток возбуждения возникает недопустимо большой ток короткого замыкания. [42]
 |
Физическая картина колебаний ротора синхронного генератора при чисто активной нагрузке. [43] |
Фа, Как видно из рисунка, в этом случае более эффективно действует уже продольная успокоительная обмотка, в которой индуктируются большие токи ( iyd) - Также более эффективным, по сравнению со случаем рис. 16 - 3, является успокоительное действие обмотки возбуждения. [44]
Направление и скорость вращения двигателя головки, а следовательно, направление и скорость подачи электродной проволоки, зависят от соотношения ампер-витков обмоток ГГ-1 и ГГ-2 генератора головки; под влиянием обмотки ГГ-1 двигатель головки отводит электрод от изделия, а под действием обмотки ГГ-2 электрод подается к изделию. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5