Действие - предохранитель
Cтраница 4
Если бы не было очевидцев и повреждение кабеля груженой тележкой не сопровождалось коротким замыканием с соответствующим действием предохранителей, то установить, что смерть последовала от электрического удара, было бы крайне трудно. На рис. 5.6 показаны общий вид места происшествия и тележка, которая вызвала аварию. [46]
В растянутом составе, когда замки автосцепок прижаты друг к другу и их сдвинуть ломиком невозможно, действие предохранителя оценивается по состоянию замкодержателя, собачки и полочки. [47]
Для определения надежности удержания замка в расцепленном состоянии шаблон устанавливают так же, как и при проверке действия предохранителя от саморасцепа, после чего валиком подъемника уводят замок внутрь кармана, а затем возвращают валик в исходное положение. Если после этого замок удерживается в кармане корпуса и при освобождении лапы замкодержателя от нажатия шаблоном выходит рабочей частью в зев, то автосцепка исправна. [48]
При перегорании плавкой вставки на любом из трех полюсов выключателя из нижнего торца патрона предохранителя выдвигается под действием пружинки указатель действия предохранителя. У выключателя ВНП-17 этот указатель воздействует на систему рычагов. При этом освобождается защелка, удерживающая заведенную при включении выключателя пружинку вспомогательного контакта, замыкающего цепь катушки отключающего электромагнита. [49]
При перегорании плавкой вставки на любом из трех полюсов выключателя из нижнего торца патрона предохранителя выдвигается под действием пружинки указатель действия предохранителя. У выключателя ВНП-17 этот указатель воздействует на систему рычагов. При этом освобождается защелка, удерживающая заведенную при включении выключателя пружинку вспомогательного контакта, замыкающего цепь катушки отключающего электромагнита. Все части выключателя нагрузки собирают на опорной раме. Токоведущие части устанавливают на опорных изоляторах. [50]
Для предупреждения обрыва или разъединения поездов следует тщательно проверять головку и хвостовик каждой автосцепки и тягового хомута в местах наиболее вероятного появления трещин, действие предохранителя от саморесцепа, а также исправность клина тягового хомута и деталей его крепления. При осмотре рамы вагона необходимо уделять особое внимание техническому состоянию хребтовой балки в первую очередь в местах соединения ее со шкворневой и расположения передних и задних упоров автосцепного устройства. Наиболее важно обеспечить надежность указанных узлов в вагонах поездов, сформированных из цистерн, так как такие составы чаще имеют максимальную массу и, кроме того, возникают дополнительные нагрузки от динамического воздействия жидкого груза. [51]
 |
Защитные характеристики плавких вставок. [52] |
Рассматривая защитные характеристики предохранителей, нетрудно убедиться, что при больших токах, протекающих через последовательно включенные предохранители, разница во времени их перегорания уменьшается, и при достаточно больших токах, например при токах короткого замыкания, селективность действия последовательно включенных предохранителей будет не обеспечена. Поэтому при подборе предохранителей для последовательного включения необходимо, чтобы номинальные токи плавких вставок их отличались между собой на две ступени шкалы номинальных токов. [53]
Плавкие предохранители являются простейшими защитными аппаратами. Действие предохранителя заключается в том, что при чрезмерном нагреве расплавляется имеющаяся в нем так называемая плавкая вставка и тем самым разрывается электрическая цепь. [54]
Для предотвращения случайных ударов в верхнюю крышку цилиндра, например при наладке молота или при обрыве штока, предусмотрено предохранительное буферное устройство. Действие предохранителей весьма простой конструкции основано на сжатии металлических пружин. Ввиду малой надежности таких предохранителей в молотах современной конструкции используют более сложные паровоздушные предохранители. Паровоздушный предохранитель на рис. 2.19 состоит из небольшого цилиндра 3, в котором находится плунжер 2 с выступающей нижней частью. Над плунжером остается замкнутое пространство, в которое подается пар или сжатый воздух. Если поршень цилиндра дойдет до плунжера предохранителя, то паровая или воздушная подушка, образующаяся в замкнутом пространстве, смягчит удар. [55]
Плавкие предохранители служат для защиты всей электрической сети крана от коротких замыканий. Принцип действия предохранителей основан на расплавлении их плавких элементов при резком возрастании силы тока в цепи. [56]
 |
Защитная панель ПЗК-150. [57] |
Плавкие предохранители служат для защиты всей электрической сети крана от коротких замыканий. Принцип действия предохранителей основан на расплавлении плавких элементов предохранителей при резком возрастании силы тока в цепи. [58]
Наиболее часто встречающейся неисправностью является недействующий предохранитель от саморасцепа. Надежность действия предохранителя от саморасцепа определяется величиной а ( рис. 97) вертикального зацепления противовесом верхнего плеча предохранителя в сцепленном состоянии. Износы шипа 7 для навешивания замкодержателя, стенок овального отверстия 6 замкодер-жателя, забоины и закругления на его противовесе 4 и торце верхнего плеча 5 предохранителя понижают надежность действия автосцепки, так как при этом уменьшается величина вертикального зацепления. Кроме того, износы тяговой поверхности большого зуба корпуса и лапы замкодержателя вызывают дополнительный поворот замкодержателя на величину износа и соответствующее опускание противовеса. На вертикальное зацепление также влияет износ малого зуба смежной автосцепки, который в сцепленном состоянии находится в зеве и взаимодействует с лапой замкодержателя. [59]
 |
Схемы защиты телеграфных линий. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5